MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例

MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例

2023年04月28日 20時44分

とろろさんのプロフィール画像
とろろさんマツダ MAZDA3 BP8P

初めてまして! 22年12月に納車!マツダ3セダンオーナーのとろろと申します。 最近こちらのアプリを知りまして車好きさんがたくさんいて楽しそうなので登録してみました! 僕も昔から車は好きで何台も乗り継いできました。 みなさまどうぞよろしくお願いします😄

MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんは🎑とろろです!

本日RSR Ti2000取付けました✨
まだ付け始めだから馴染んでないけど良い感じに落とせた😚馴染んだら前もう5ミリくらい下がらないかな〜

実はRSRでマツダ3のディーゼル用は何故かファストバック用しか設定がありませんでした、、
が、型がBP8Pで一緒だし足回りの作りも一緒だろうという事で購入しました💡乗り心地も絶対悪くなると思っていましたが純正とほぼ一緒です!びっくりしました!
思い切って買って良かった😊

ローダウン悩んでる方是非参考にしてください😄

MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ファストバック用😜

MAZDA3のマツダ3・ローダウン・RSR Ti2000・BP8Pに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こちらが純正車高💡

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特に変わったことはないですが、仕事のストレスを忘れるには、やはり車に乗るのが1番🤔やはり自分の車を仕事用にすると、走行距離がガンガン伸びます。ガソリン代は...

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まあまあですね🤤

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2025/04/22 13:44

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