RAV4のサス交換・足廻り作業・スプリングコンプレッサーに関するカスタム事例

2022年04月18日 10時59分

#サス交換 #足廻り作業 #スプリングコンプレッサー

マサトヨタ RAV4 MXAA54

2021.1.17納車！！

質問です😀

自分で足廻り作業される方、アドバイスもらえると助かります🙇‍♂️

自分でFr Rrサス交換する場合って、スプリングコンプレッサー、ジャッキ、ウマ、あとはソケットレンチセット(何mmくらいまで必要？)トルクレンチが有れば出来るんでしょうか？

また、スプリングコンプレッサーをネットで見てると結構値段はピンキリかな〜と言った感じだけど、オススメの物(実際にコレ使ってるよー)等あれば教えてください🙏

hide1111

こんばんは。私も先日RAV4で初めてリフトアップスペーサー&サス交換しました。実際にやってみて必要な物は、ジャッキ、ウマ、スプコン、トルクレンチ、ソケットレンチ(8mmから24mmまでぐらい？)フロントのストラットのボルトが22mmなのでセットに入ってない場合もありますので注意を。スプコンは私も3500円ぐらいの物をAmazonで購入しました。今回フロントのサス交換で使用しましたけど、外れる危険性はないのですが、インパクトで締めたりするとスプコン自体のボルトの耐久性が良くないのでな何回も使うなら値段が高い物が良いと思います。あとはインパクトドライバーがあればかなり楽になります。私は140Nmのインパクトドライバーがあったのでスプコンを縮めるのがなんとかできました。あとはスピンナハンドルに入る延長パイプがあれば良いですね。足廻り作業した事無ければ思っている2倍ぐらい硬く締まってます（笑）あとはフロントのタイロッドを外すのにプライヤーかペンチで割りピンを抜いてプラハンで叩くか、捨てナットに入れ替えてハンマーで叩いてタイロッドを抜けば専用工具が無くても何とかなります。あとはフロント、リアともにブレーキホースやセンサー関係に注意すれば一人でも出来ますよ！

2022年04月19日

マサ

hideさんこちらにもコメントありがとうございます😆 交換動画見たりしてたんですが、インパクトはあった方が良さそうですね💡 トルク管理自体は普段タイヤホイール用で〜180Nmのヤツがあるんで問題は無いんですけど。ナックルだと140Nmはいりますもんね。新車時ならともかく経年分締結力は増してますよね😅 プライヤー&ペンチ類はあるんで、そこら辺は大丈夫そうです👍 、、、と、車高の話になるんですが、実際どーなんですかね？お互い(Fr側)バネレート高いサスに替えたらしっかり上がるのかなと思ってたりするんですが🧐

2022年04月19日