アルトラパンのフロントサスペンション・フロントサス交換・RS-R・RSR Ti2000・ヘルパースプリングに関するカスタム事例
2021年05月25日 12時43分
アークライドスズキ アルトラパン HE21S
カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【フロントサス変更】
RS-R Ti2000 6604T5 5インチ
とにかく跳ねまくって乗り心地が良く無いラパン
全長式の減衰力調整出来る車高調に替えるのが一番なんでしょうが ここはもうちょい悪あがきして短めのサスに変更してショックのゆとりを持たせようと考えRS-Rをチョイス
自由長127mmと言うことで車高調付属のタナベと比べて見てもこのくらいの差
(*´ω`*)
まずはそのまま装着
車高は落ちるし調整の余地は多少出来たけど 跳ねますね〜
と言う事で
タナベの車高調付属のヘルパースプリングを装着
若干車高幅は狭くなりましたが 跳ねは少し治りました
フルブレーキ時も以前より跳ねなくなったので安心感が増しました
ヘルパースプリング 大事ね〜♩
この後ヘルパースプリングの位置を上に変えてとりあえず落ち着いてます(*´ω`*)
でも もうちょい車高落とした状態で乗り心地良くしたいんだよね…
やっぱそのうち車高調変えよう( ´△｀)
