S2000のちびレモンさんが投稿したカスタム事例

週末に向けて下ごしらえ…
バラシ作業でウマが使えるなんて
s2000 のブラケット形状
最高ですねw

簡単に分解できるし、漏れも
無さそうなんで物自体の
程度は抜群に良いんですが…

また正確に後で身体測定
しますが、リヤショックの
衝撃のストロークの少なさw

購入したのはバネ変わってますが
この車高調元々　F10k R10k の設定…
で、s2000 はダブルウィッシュボーン…
仮にプリロード0で組んだ場合
ジャッキダウンしたらバンプラーバーに
フレンチキッス？？
プリロードかけて誤魔化そうにも
ゆっくり走ってしなやか…かと思いきや
気を許すとタイキックなやつかも？🥺

購入したやつはリヤ12kのバネに
プリロードがたぶん20mmくらい
かかってたんで、バンプタッチ
回避しても、リバンプ少な過ぎる気がするから
不安定で接地感なかったんじゃ無いかなぁ…
それに、まだ組んで無いんですが
車高も思うように落ちなかったんじゃ
ないかなぁ…

ただ、私の使ってるバネレートと
リバンプストローク設定なら
ギリギリ組めそうなんで
レートにショックが堪えられて
後は車高が希望まで落ちれば
なんとかなる…はずw
あと、ロアブラケットが貫通できるように
加工できれば更に…

むしろ今より5mmリバンプ減らしても
良いかなぁって割り切ってるんで
車高が落とせてその辺の調整できれば
いいかなぁ…

ちなみに、まだ装着してない
個人的独り言的な感想なんで
参考にとかしないでください🥺
たぶん間違ってるかも🥺