カムリの70カムリ・セダン好きと繋がりたい・カムリ好きと繋がりたい・レビュー・最高のクルマに関するカスタム事例

こんばんは🌇

70カムリを納車して2ヶ月3000km程走りましたのでレビューしてみたいと思います😁

☆良い点

⓵デザイン

どのアングルから見てもカッコイイですし、最高ですね✨
テールランプも国産離れした雰囲気が有り良い感じです👍
クジラ顔、賛否両論有りますが、自分は好きです！

②燃費
ちょっと遠出すると間違い無く20kmL以上、ゆったり高速や郊外を走ると25kmL〜30kmL近く走ったのはビックリでした😁
冬のヒーターを使用した通勤、渋滞有り片道8km位ですと燃費はあまり伸びず12kmL〜15kmLですかね！
そこは仕方ないかと思います笑

③走行性能
前の車がV8 ツインターボ　パワフルな車からの乗り換えでしたので、多少物足りなさは出るのかな？
って納車迄は思ってましたが、乗ってビックリ想像以上にパワフルで、全く不足無い走りでした！
高速の追い越しや坂道で唸ることも無く快適です！
レスポンスも良いので街乗りで扱い易く疲れません。
ゾクってするような加速力は有りませんが、殆どの方が不満無い加速だと思います！
スポーツモードに入れるとハンドルが重くなり、良い感じに安定して走れます！
FF特有の癖は有りますが、コーナリングも気持ち良く曲がります！

④運転が楽しい
ハイブリッドなので、やっぱりそこまで楽しさは期待してなかったのですが、アクセルを優しく踏み込んでEVで静かに走る事も出来ますし、ちょっと踏み込んでみると良い感じのエンジン音が聞こえて心地良く楽しいです♪
軽い音だとか、うるさいとかの意見もありますが自分は好きです笑
車種は出しませんが、
有名なトヨタのハイブリッドをいくつか乗った事有りますが、あまり運転の楽しさを感じなかったので、カムリは若い人にぜひオススメ出来る車ですね！
ご年配者の車のイメージを覆すスポーティーな乗り味です。

⑤室内の快適性、乗り心地、疲れなさ
やっぱり車内が広くゆったり出来ます！
後席も十分な広さです。
エアサスの乗り心地と比べてはいけませんが、全く不満ない乗り心地です♪
レグノ＋Gパッケージの17インチが更に良いかもしれないです😁
トランクも広くて沢山荷物載ります！
遠出も全く疲れないです！

⑥内装デザイン
内装は安っぽいとか賛否両論有りますが、自分は満足です！
アンビエントライトもお洒落ですし、インパネ周りも木目調で中々高級感あって好きです！
レザーパッケージでは無いですが十分でした！
シートの質感思ったより良いです！

シートヒーターと助手席パワーシートはちょっと欲しかったですが笑

☆→悪い点つづきます！

☆悪い点

⓵ブレーキのフィーリング
やっぱり色々なレビューでかかれていましたが、低速走行時や止まる時のフィーリングが中々慣れませんでした笑
カクンとならないように止まる寸前にブレーキを抜いて調整する際に制御ブレーキが強めにキューッとかかる為、かなり違和感と慣れがいります笑
ようやく最近コツが掴めてきました🤣

②小回りが効かない
FFでこのサイズなので覚悟はしていましたが、やっぱり思った以上にハンドル切れないです笑
結構頭振らないと一発では駐車不可
交差点でのUターンは諦めた方が良いです笑
切り替えし必須
FRから乗り換えた人は尚更感じるかもです！

③内装の傷付きやすさ
樹脂部分が結構傷つきやすく、しかも目立ちます笑
気になる人は保護フィルム必要、シートベルトのバックル部分に当たる樹脂も強く戻すと傷入るので、優しくしまうかカバー必要です。
ハンドルの皮部分裏側はカバーしておかないと少しずつ禿げてきます。

☆総評

悪い点もかき消されるくらい良い車です😁👍

これだけのサイズのセダンで速くて、スポーツカーみたいな走りも出来て、燃費も良くて、カッコイイ！
故障も心配無くレギュラーガソリンで維持も安い。

中古価格もGグレードなら低走行で200万あたりで買えちゃうコスパの良さ！

色々乗り継いで来ましたが、本当にオススメ出来る車だと思います！
これからも大事に長く乗っていきたいと思います♪

長いレビュー見て頂きありがとうございました🙇‍♂️