kurara🌺さんが投稿したMercedes-Benz・メルセデスW 221 S 350・200万円以内で乗るSクラスに関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん
おはようございます

三連休、お彼岸で東京はお花見シーズンが始まりましたがコロナウィルスの影響で全てが毎年と違ってしまってます。

今回のテーマは200万円以内で楽しむメルセデスベンツSクラスです。

昔も今もMercedesのトップモデルと言えばSクラスです。
既に現行のSクラスは2013年から
W 222が発売されてますが、今回のテーマに沿って一つ前のW221で決まりです。
毎モデル、ヒットとなるSクラスなので
販売台数も多く最終モデル発売から10年も経ってないので未だに街中で多く見かけます。

今回も車種は故障や維持のし易さを考えV8のS550を避けてのS350で決まりです。

W221のS350だけで検索すると100台
売り物が出てきます。
流石毎回ヒットのSクラスです。

W221は2005年〜2008年迄の前期と2013年迄の後期型があります。
主な外観変更点はヘッドライト、フロントバンパー、リアテールランプです。

MercedesのV8、V6エンジンは5万km〜6万kmを過ぎた辺りからオイル漏れやエンジン周りの故障、不具合、交換部品等が多くなって来ますし、
S350もW221ではエアサスを使ってます。ベンツのエアサスは大体8万km〜10万kmで交換が必要になってきますので今回は走行5万km以内の車に絞ってみました。
これだけ販売されてるので200万円以内、5万km以内のベンツが結構見つけられます。

LEDライトに変わった後期型もギリギリ探せます。

S550の法人使用車が多いのに比べると
個人使用が多いS350は距離の少ない車両も結構探せます。
本国では設定のあるS350Lのロングモデルは日本には入ってませんがオーナーカーにロングは必要無いですね。

この車両は5万km以上行ってますが
AMGスポーツパッケージで100万円を切ってます。
個人的には後期でも前期でもさほど気にしませんが後期のLEDの方が夜の見てくれは良いですね。

東京都心部では新型W222がメインになってきてますがW221も今でも街で見ると存在感はかなりあります。
黒のボディは少し威圧感が強いですが
ホワイトとシルバーはオーナーカー
らしいです。
綺麗にしていれば未だにオーラも放ってます。

オススメはAMGスポーツパッケージのシルバーボディかホワイトボディでのブルーエフィシェンシー辺りがカッコイイです。
Sクラスはノーマルで乗らないととても悪か下品になります。
シルバーボディはドレスアップ次第でギリギリセーフですがノーマルで乗る事をお勧めします。

内装もブラックでもホワイトでもゴージャスで似合います。

一つ前のモデルと言ってもトップモデルなのでCクラスとは比べ様のないほど内装の作りは良いです。

冠婚葬祭、家族旅行、夫婦2人きりの旅行やドライブ、ホテル、温泉旅館などの
どのシーンにも恥ずかしくなく使用できるので良いと思います。

1000万円オーバーのトップモデルが
この値段で乗れるのは中古車の醍醐味です。特にメルセデスSクラスの場合には販売台数が多く、ファーストオーナーが法人や3年又は5年で乗り換えるので
選択技が拡がります。

但し、前回のBMW740iと同じ様に
リセールバリューは無い車なので
その辺は割り切って乗って下さい。

後5年はどんなシーンでも恥ずかしくなく活躍出来ます。
エンスー性なんて微塵も無い車ですが私は無駄に大きいサルーンも結構好きです。

まぁどんな車でもスーパーカーや特殊なスポーツカー、ネオクラッシック、クラッシックカー以外は中途半端な年式車は同じ目で見られてしまいますけど。

自分が好きで気に入っていれば、それで良いと思いますけど、車なんて自己満足の世界ですから。

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-221056
全長×全幅×全高 5075×1870×1485mm
ホイールベース 3035mm
トレッド前／後 1605／1605mm
車両重量 1900kg

エンジン型式 272
最高出力 272ps(200kW)／6000rpm
最大トルク 35.7kg・m(350N・m)／2400～5000rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHCm
総排気量 3497cc
内径Ｘ行程 92.9mm×86.0mm
圧縮比 10.7
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 90リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

販売期間、モデル年次2005年10月〜2013年10月

いかがでしたか、一つ前のモデルと言ってもまだまだ現役なW221Mercedes S
クラスは街を走っていても他車が気をつけるので走っていて楽ですし、頭のおかしな人以外は煽られ事も無い車ですし
ボディサイズさえ慣れればとても快適な車です。

メインカー、セカンドカーにいかがでしょうか。(^^)

おしまい