＠つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例
2022年09月11日 19時23分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
近所のホンダでFL5シビックタイプRが展示されていましたので、ジックリ視察に(ΦωΦ)
舐めるようにアチコチ見まくってみましたが、これが500万～というのは納得というかお買い得感というか(*´Д｀*)
…まぁ、庶民な私には手が届きませんが(´･ω･`)
元EK9乗りとして、シビックtypeRと聞くとウズウズが止まりません。いつかFL5欲しいなぁ…年末ジャンボかしら:-)
バックビュー。
やっぱりこの特徴的なウィング(ΦωΦ)
派手なようでさりげなさもあり、これまでのタイプRとはちょっと違った雰囲気でカッコいいですね(*´Д｀*)
インテリア。
シートの造りがとにかく良かったです(●´ω｀●)
これならフルバケに交換しなくても腰には負担が少なさそうデス。
その代わりに、市販車の割にはなかなかにタイトな形状で、人を選びそうです。
インパネは完全デジタルになり、平面感こそありますが不思議とすぐに慣れました。
ただ、R+モードのタコメーターはバーじゃなくて針が良かったなぁ(´･ω･`)
FK型から踏襲の３本マフラー。
センターに可変バルブが見えますね。
音量はここ最近の市販車にしては大きめですが、バルブが閉じられていると早朝の住宅街でも大丈夫そうです。
１インチダウンした19インチのホイール。
純正でリバースリム採用って、個人的に初めて見ました(ΦωΦ)
１インチダウンしてもタイヤ代が高いのは変わらないんだろうなぁ…サーキットにはナンカンとかチョイスしたいな(*´Д｀*)←買えないのに妄想中
