@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例

2022年09月11日 19時23分

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@つよポン

EK9、S2000、カプチーノ以降、9年のMT車禁断症状(チャリ生活)を経てラピュタ(Keiworks OEM)を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д`;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

近所のホンダでFL5シビックタイプRが展示されていましたので、ジックリ視察に(ΦωΦ)

舐めるようにアチコチ見まくってみましたが、これが500万~というのは納得というかお買い得感というか(*´Д`*)

…まぁ、庶民な私には手が届きませんが(´・ω・`)

元EK9乗りとして、シビックtypeRと聞くとウズウズが止まりません。いつかFL5欲しいなぁ…年末ジャンボかしら:-)

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バックビュー。
やっぱりこの特徴的なウィング(ΦωΦ)
派手なようでさりげなさもあり、これまでのタイプRとはちょっと違った雰囲気でカッコいいですね(*´Д`*)

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

インテリア。
シートの造りがとにかく良かったです(●´ω`●)
これならフルバケに交換しなくても腰には負担が少なさそうデス。
その代わりに、市販車の割にはなかなかにタイトな形状で、人を選びそうです。

インパネは完全デジタルになり、平面感こそありますが不思議とすぐに慣れました。
ただ、R+モードのタコメーターはバーじゃなくて針が良かったなぁ(´・ω・`)

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

FK型から踏襲の3本マフラー。
センターに可変バルブが見えますね。
音量はここ最近の市販車にしては大きめですが、バルブが閉じられていると早朝の住宅街でも大丈夫そうです。

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

1インチダウンした19インチのホイール。
純正でリバースリム採用って、個人的に初めて見ました(ΦωΦ)
1インチダウンしてもタイヤ代が高いのは変わらないんだろうなぁ…サーキットにはナンカンとかチョイスしたいな(*´Д`*)←買えないのに妄想中

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