スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例

スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例

2023年04月03日 02時35分

職人のプロフィール画像
職人トヨタ スープラ JZA70

JZA70 スープラに乗っています職人と申します。 よろしくお願いします!

スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さまお疲れ様です!職人です
新年度ですね🌸
色々変化あるかもしれませんが
自分のペースで頑張っていきましょう👍

さて、タイヤ🛞の話です
ようやくフロントタイヤを換えました
構想から5年も経ってしまいましたが😅
(70購入時着けられたタイヤが中々減らず)

今回履いたのは
フェデラル 595RS-RR
時間経ちすぎて他を履きたくなったり
もしましたが、一応やり切ります!

スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パターンはこんな感じ
伝統のV字をベースに
中々攻撃的(ファイア🔥)なパターン😅

すでにリアには同ブランドの
SS595を履いていて、
性能的にはフロントの595RS-RRが上です

運動方程式的に、アンダー/オーバー傾向は
主に前後のコーナリングパワーのバランスで
決まるはずですので
今回ややオーバーっぽくしてみたいな
の設定です😁

スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フェデラルJapanのHPより

スープラのタイヤ組み換え・旋回性能に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

期待通りの動きになるか
試してみます😁

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