ミラのDIY・アゲ・不正改造車取締月間・通勤車に関するカスタム事例
2021年06月06日 19時01分
モヒカーナダイハツ ミラ L250S
令和元年夏 オッサンは二十三年ぶりにカプチーノに再び乗り始めました。 なんとかなるさー ＤＩＹ派 難しいことは考えずに楽しむ派 小さな笑いを求めがち Twitterもやってます みんカラもやってます ＣＣＣ関西支部所属です
先月、車検受けてきた次期通勤車両
のL250ミラちゃんです
走りの五速
悪天候と段差はコイツにおまかせです
通勤燃費チャレンジマシンかもしれない
リヤだけスプリング交換してちょいアゲに
コイツも車高アゲる方向でいきますよ～(ﾉ≧∀≦)ﾉ
タイヤは純正１２インチからカプチと同じ外径の１４インチになってます
リヤだけショックも交換、さらにスプリングも変更
面白い車高になってもた(o・ω・o)
フロントノーマルやもん
フロントもバネ交換した姿がこちら
ショックは長いの入らへんし手持ちのバネではあまり上がらなかった💧
やっぱりちょっとおかしい前後バランス
でもリヤの不自然さがたまらなくおもろい自己満仕様です🤣👍
