くろぼーんさんが投稿した発掘・軽CARオールガイド・温故知新・雨降り・Life is wonderfulに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
くろぼーんさんが投稿した発掘・軽CARオールガイド・温故知新・雨降り・Life is wonderfulに関するカスタム事例

くろぼーんさんが投稿した発掘・軽CARオールガイド・温故知新・雨降り・Life is wonderfulに関するカスタム事例

2020年05月06日 13時15分

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くろぼーん

つまらない人間になったっていい。    BEATは正義。遊んだ人が 勝つ。 1967製

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ついに発掘した!

(日頃から片付けてろや…………😖👍)

月刊マイカー購入最新ガイド12月号臨時増刊

最新軽CARオールガイド

平成2年12月25日発行

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550→660ccへの規格改定に伴い、各メーカーから排気量upした新型車が出揃ったところで発行された比較本ですね。
(規格は既に変わっていたが、各社一律に新型を発売したわけではなかった)

まだABCの市販車はこの世に存在してなかったので、モーターショーのカプチーノ試作550とAZ-550Sportsが紹介されています。

アルトハッスルもショーモデルが………そして軽カーの世界を一変させたワゴンRはまだ予想すらされていない…………

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この試作まんまだったら神だった……(ΦωΦ)

(車両重量……480kg)

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AZ-Sportsがとにかく気になってた。
まだ車の免許も無くバイクにしか興味なかった頃。
かつてのスーパーカー少年……そして初代セルボが好きな小学生だった頃を思いだした、当時の私の心を直撃した。

ようやく車をちゃんと意識し始めた時期でもありました。
いい加減そろそろ車免許取らなきゃ……と、現実を意識し始めた頃。

最後の一文………
限定生産ではないが僅か5500台余りの生産に留まり、実際にプレミア値がついてるというね…………(´`:)
(予言だったか………)

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ビートはまだ噂段階でスタイリングさえもリークされず…………

なのにスズキマツダより先に電撃デビュー。
まさか後年乗るとは想像もしてなかった。

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当時の軽スポといえばコレ!

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ワークス!(ΦωΦ)

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ミラターボ!(ΦωΦ)

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ダンガン!(ΦωΦ)

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セルボモードは、現実的にかなり興味を持っていた。
デビュー当初は4気筒ターボのみ。スペシャル感がバブル期を象徴していたと思う。

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ヴィヴィオもまた存在しなかった頃。

これのベースになった550にも乗るとは想像も出来なかった。

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キャロルも好きでした。
可愛いだけじゃない、室内も使い勝手のアイデアがよかった。

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リーザといえば早見優!(ΦωΦ)
流面形セリカのチョロQみたいなデザインがイカす!(ΦωΦ)
マルボロカラーのサインツ仕様にしたい。

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そしてトゥデイ………(ΦωΦ)

当時既に大好きだったけど、これも乗るとは思ってなかった。

後にバラスポをひっくり返してトゥデイを買った時、しまっておいたこの本がバイブルとなった。

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ワゴンR登場以前、トッポがとても注目されていました。

屋根の高さを上げる事で室内空間を広げる手法の先鞭(これ以前に、ステップバンがあるのだけれど)………だが、現在のようなスーパーハイトワゴン主流の時代になるとは思いもしなかった。

このあとワゴンRが登場し、軽カーの市場は一変する。その革命児が生まれる、前夜のころのお話ですね………。

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ショーモデル3車………

 リーザスパイダーとハッスルは後に発売されたが、ダイハツスニーカーは………

しかし後年スズキツインが発売。
先見の明あり!……(ΦωΦ)
一人乗りなので、ミゼットⅡや近年のマイクロカーに近いかな?

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軽1BOX市場のほうは、商用需要の他に折からのアウトドアブームに併せたRVイメージのトップグレードが用意されてたのが常道でした。

この中では、先進のECVTを装備するサンバーディアスが気になってましたね。

全車キャブオーバースタイルで、今見るとみんな可愛いです(っ´ω`c)

(スクラムは割愛しました……この頃はまだOEM車はマツダくらい………やはり現在との違いを痛感します)

自粛生活になってから好天続きでしたが、今日は雨……しかも寒い~(>_<)

そんなわけで汚部屋ひっくり返して色々発掘していた日でした………(;^_^A

(追加)カラーで紹介された主力各車には、モノクロページにもデータが4ページずつ記載されていました。
全部は長いのでトゥデイのみ載せておきます。

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