スペーシアカスタムの今年のスタッドレスタイヤは？に関するカスタム事例

今回のお題はスタッドレスタイヤという事ですが、ちょうど本日交換しましたので、便乗します。

我が家のスペーシアカスタムは、スタッドレスも16インチとする事で、フラつきを抑えています。

ホイール
HOT STUFF CROSS SPEED PREMIUM-6
5.0J-16 +45

タイヤ
DUNLOP DIGI-TYRE STADLESS DSX 165/50R16

このホイールは、価格こそ安かったものの、結構軽いですし、ビッグキャリパーブレーキも余裕のサイズです♪

直径こそ夏タイヤと同じ16インチですが、夏タイヤのホイールは3ピースなので、冬タイヤに交換すると、余計にサイズが大きく見えますね。

ちなみに、この冬タイヤセットでは、スペーシアカスタムで使用しているチタン製ナットがハミ出してしまうので、冬タイヤの間だけスチール製のナットを使用しています。

という訳で、スペーシアカスタムをスタッドレスタイヤに交換したついでに、自分のWORKSも、スタッドレスタイヤに交換します。

こちらのホイールは、今更 説明は不要とは思いますが・・・、TE37 5.5J×15 +45 です。
その昔、まだダイハツチャレンジカップというジムカーナ競技が存在していた頃に、L235S ESSE の為に購入した物です。
当時としては、軽自動車には大きなサイズだったのですが、今となっては、大した事ないですね。
（;￣ー￣A アセアセ

リヤには、ワイドトレッドスペーサーをば♪
以前、ブレーキ系を黄色に塗っていた事がある名残で、スペーサーだけ黄色・・・。。

まぁ、それほど目立たないからヨシ♪

さて、今回外したWORKSの夏タイヤセット、もう我が家では使用予定が無いのよねぇ〜。

スペーシアカスタムにもバッチリ似合うのですが、あいにくビッグキャリパーが干渉して使用できないのよ。。

夏タイヤだけは親父殿が狙っているので、ホイール単体で売ろうかしら⁈

次期愛車のオーラでも履けない事は無いのですが、既に新品で入手済なのよねぇ〜。