NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例

NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例

2020年10月25日 23時39分

こにのプロフィール画像
こにホンダ NSX NA2

ノーマルの雰囲気を保ちつつ自分のペースでカスタマイズ楽しんでます。

NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お気に入り写真バトンだそうです!
自爆王さんからバトンを託されました。

ココからはコピペになります🎵
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
CTで流行りました○ ○バトン😀

久々にやりたいなということで😀
お気に入りの写真をバトン形式で
繋げていけたらなと思います😀
タグに「愛車のお気に入り写真バトン」
とお願いします🙇

ルールは簡単😀
お気に入りの愛車の写真を載せるだけです😀
複数枚でもOKです😀
お気に入りポイントを書いて
いただいてもOKです😀

最後に次に繋げていただきたい方を
指名してください。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
折角頂きました機会なので、マイナーなTYPEーTを
紹介させて頂こかと思います。

TはタルがのTでポルシェが最初に導入した時に
名付けられた名前でBピラーを残してルーフが外せるものをこう呼ぶようになったらしいです。

NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンフードが2枚合わせになっていて、
外したルーフはこのように収納します。
ルーフの脱着は簡単なのですが、外したルーフを
よっこらしょっと持ち上げるのは腰にきます笑

NSXの愛車のお気に入り写真バトン・NA1・NA2に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ENGルーム内に補強バーが標準で装備されてます。
ルーフ取り外し構造分のボディ剛性コントロールの為
ボディがチョコチョコ補強されているようです。
一番重いけど一番剛性あるボディという噂です笑

ちょっとバタバタしていてバトンを引き継ぐ
タイミング外してしまったので、
ここで勝手ながら終わらせていただこうかと思います。

長々と長文失礼いたしました。

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