エスクァイアのE.C.O.J・愛車に感謝・出会った皆様に感謝・出会いもあれば別れもある・たくさんの思い出をありがとうに関するカスタム事例
2022年06月12日 18時10分
いやぁ4年8ヶ月ぶりの前期グリルです。
でも、標準車にブラックテーラード用グリルです😅
当時、この組み合わせも自分だけでしたが🎶
後期グリルもみんカラ史上初でした😉
ノア,ヴォクシー,エスクァイアと大勢いる中で如何に個性を出していくかで無い知恵を絞り出して弄ってきて6年半10万キロ。
目立った故障もなく、よく付き合ってくれました😊
ほんとこのエスクは当たり玉です🎯
そんなエスクちゃんですが、
そろそろ降ります。
約半年悩みましたが、出した結論の理由として。
10万キロ超えの車体故の予防整備と11月に迎える車検費用をどうするべきか悩み、以前から頭の片隅にあった車への乗り換えがよぎりだしました。
エスクの車検を継続し次のタイミングとなると
次の車では程度のいいタマは少ないだろうと感じ、車体も安く程度も選べてパーツも底値な今がタイミングかなぁと結論に至りました。
あとは、コロナ禍において奥さんの実家へ帰省する事もできず。購入当初の目的だった後席フラットにして車中泊しながらの移動もなくなり、さらには未だに実家周辺だと「東京から来た」っていう冷たい視線があるらしく…。
結果普段使いだけになり「今って空気運んでるだけだよね！」と奥さんもエスクいる？って思いがあり、アプローチは違えど珍しく乗り換えで一致しました。
最近までピラー作ってたくせにぃ😑
ってツッコミも聞こえてきそうですが、
自分としては手元にいる最後まで愛車ですから
最後まで手を入れます🤭
そして工作物は車が代わっても活きる技術ですから感覚を養うためにも決して無駄にはならないのです✌️
代表を努めさせていただいたE.C.O.Jの代表も退任させていただきます。
2019年に全国オフ会を開催できた事は、運営陣はじめ参加いただいた皆様、協賛企業様、施設の皆様等のご協力なくして成功は有りえませんでした。
本当に感謝しかありません。
その後はコロナ禍ということもあり思うように活動できなかったのが悔やまれます。
新体制になってもE.C.O.Jを宜しくお願いしますm(__)m
エスクをきっかけにお世話になったショップさん。オフ会きっかけで知り合った皆さん。SNSを通じて知り合った皆さん。他にもたくさん。
何方が欠けても今のスタイルは確立しませんでした。
ほんとに感謝しかありません。
こんなエスクと自分に絡んでくださり有難うございましたm(__)m
次の車はそろそろ納車かと🤔
今までと同じくゆるっと弄っていこうと思いますのでこれからも宜しくお願いしますm(__)m
エスク降りてそれかよっ！
って言わないでくださいね。
自分が1番思ってたりして(笑)
でも…。
なんで？
だって乗りたかったんだもん🎶
