かずさんが投稿したカスタム事例
2024年01月22日 20時12分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
バイト先の18系のクラウンのお客さんのハザードスイッチ不具合で出張交換に行ってきました。
不具合症状としてはハザードスイッチを押してもハザードが出ないというもの。
たまにクラウンの不具合で出てきます。
ハザードスイッチは木目パネルに付いているので木目パネルを外さないといけませんが一旦ナビを外さないといけない為面倒な作業です。
ナビをずらしたら木目パネルを外していきます。
出張で外(ガレージ内)でしている為無理をするとパネルが割れたりする可能性がありますが意外とすんなり外れました。
クラウンやマークX等のダッシュは高級感を出す為か見た目はいいのですがコストダウンしてるのか材質が良くなく年式も新しくや距離も少ない割にはダッシュが割れてる車が多いのでパネルを外す時には気を使います😓
このクラウンは吹き出し口にスイング機能が付いているためコントロールボックスを外してハザードスイッチを外します。
コントロールボックスはビス2本、ハザードスイッチは真ん中の爪を押してやれば外れます。
新しいスイッチを取り付けます。
パネルを仮に取り付けて作動確認します。
ハザードスイッチ、スイング機能の作動確認をして問題無ければ木目パネルを取り付けます。
時計はGPS連動なので暫く放置すると勝手に時間か合います。
最後にシフトパネルを取り付けたらスイッチ類の作動確認をします。
問題無ければ外したパネルを取り付けて終了です。