RX-7のロータリーエンジン・FD3S・補記類ばらし・エンジンオーバーホール・ホリデースタイルに関するカスタム事例

ロータリーエンジン補記類バラシの続きです！
ここから、サージタンクを外して、ソレノイドバルブ、バキュームホース、インマニなどを中心に外して行きますd(ゝ∀・*)

が…！！ 今回はあまり参考になる画像がありません。。

何故なら自分が組めるように部分的に写真を撮ってる為。 バキュームホースのUPやそうゆうのばかり… バラした事ある人にしか分からないと思います。。
その代わり自分が撮った写真全てUPしますので、これからDIYでやる方参考になればw?

それと注意点
このエンジンは、前期型なので、後期型とは異なる部分が結構あると思います。

サージタンクに付くバキューム 基本的にホースとホースにある1ウェイバルブがあるホースが付きます。

サージタンクとスロットルASSYを外したところです。

ロータリーで有名なソレノイドとコイルが見えてきましたd(ゝ∀・*)

バキューム配管を外す時は必ずマーカーでペイントして下さい！

バキュームの配管参考にして下さい。

ソレノイド達は配管ごとごっそり取れます！
メインハーネスもそちらに付けて外して下さい。
ソレノイドの配管1式に燃料の配管も付いてくるので、プラスネジ3本を緩めて下さい♪

ソレノイド達を外すとインジェクターが見えます！

メインハーネスは燃料ホースと燃料ホースの間を通ります。

ソレノイドを外すとロータリーエンジンが見えてきます！

メタポンチューブを外して行きます。

通ってる場所はこの通りです。

インマニは5本のボルトとナットを取り外せば取る事が出来ます！

インジェクターは、インマニと一緒に外して下さい(*´∀｀)

インマニが取れました！

見えてきましたね♪

あるショップで、インマニのガスケットを逆組みすると聞きましたw

まぢ有り得ない！！これは正常でしたd(ゝ∀・*)

しかも紙からメタルだったし\( ･ω･ )/

ウォーターラインのアダプターです。
アダプターを外すとOリングが見えて来ます！

この順番で入ってました！

俺のロータリーエンジン！！

この小ささ高出力で、社外タービン回せちゃうだから素晴らしい♪

エンジン小さいから低重心化と普通のエンジンより小さいから軽量化出来るから素晴らしい♪

でも、街乗りには向いてないな。。
エンジン自体がレース用にしか思えないw

外した補記類\( ･ω･ )/ たくさんある…

昨日軽トラに乗せてショップに運びました\( ･ω･ )/

これから開けるので楽しみ(*´∀｀)