MAZDA2のインジェクター噴射量リセット・DPF強制再生・アイドリングストップ無効化・DJデミオ・MAZDA2に関するカスタム事例
2025年01月03日 00時03分
めらにー(おしゃれDJクラブ)マツダ MAZDA2 DJ5FS
めらにーです。 MAZDA2 XD 6MTとロードスターRF S MTに乗っています。 皆様よろしくお願いいたします。 https://www.threads.net/@fujiiatushi4
【MAZDA2 アイドリングストップ無効化&DPF強制再生&インジェクター噴射量学習】
アイドリングストップのスイッチは、
ボンネットラッチカバーを取るとすぐ下にあります。
写真のところです。
取ったスイッチはビニテ（熱に耐えられるか疑問だが）で絶縁して両面テープで固定しました。
以上でアイドリングストップの無効化は終わり。
次にバッテリー（交換して腰を痛めましたが、その話しはまた今度）のマイナス端子と、ヒューズボックスの写真のところをジャンパー（手持ちの線で自作。端子を付けるだけです）します。
ヒューズボックスのアップ。
暖機を完了させて、ギアをニュートラルにしてアクセルを全開&全閉を5回ほど素早く繰り返します。
写真のあたりで回転数が固定し、20分ほどややうるさい音を出しながらDPFを強制的に再生します。
投稿できる容量を超えていて、動画は挿入できませんでした。
先ほどのジャンパー線の、ヒューズボックス側の端子を外し、チョンチョンと5回タッチします。
以上でインジェクター噴射量の学習は終了です。
