サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

今日の作業、スタート早過ぎました(笑)
弄り終わって洗濯掃除して(=゜ω゜)ボー
っとしてもまだ10時過ぎでした(^^;)

てな訳で、今朝のぶうさん。
テカゴン君予防整備、今回は充電系。
某オクでポチった一番安いリビルト品
のオルタネーターを交換です。

サンバーの場合、ブラシの摩耗だけで
推測したら「25万km」と言う意見が
あるそうですが、ベアリングやら電子
部品やら色々付いてて10数年使ってる
ので、チキンなヲッサンは11万km超で
交換です(*￣ω￣*)

作業は至極簡単、カプラーとB線外して
ベルト抜いてM12ボルト2本外して
バールで下からこじって本体を外して
あとは元に戻して落書きするだけ(笑)
(部番と交換年月書いときますた)
もちろんブラケットやら周辺の清掃は
数少ないチャンスなんでやっときました

オルタネーターの取付けで一つだけ注意は
本体を留めるボルトの締め方。
ベルトを掛ける前にまず手前側→奥側の
順でボルトをしっかり締めます。
奥側のボルト穴に鉄スペーサーが入ってて
ボルトを締めると移動してブラケットに
しっかり食いつきます。
手前側を先に締めておく事で、ブラケット
のプーリー側とツラが合うんでーす
(*￣ω￣*)
で、コレやってからまた緩めてベルトを
張って作業終了です。
※あくまで個人のやり方と意見でござます
わよオホホーwww

エンジン掛けて動作チェックも無問題す

あははー、朝6時から始めてたった一時間
ちょいで作業終了す〜♫
この後洗濯機回して作業で汗まみれの服
洗って今日一日はもうお終まいすー(爆)