マスタング クーペのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

最近投稿サボってたのでまとめて放出します。
ホイールはRAYSのG025です。
期間限定のダークブルーです。
光の当たり方で青が見えるようなさり気ない感じの色付きホイールです。

ずっと欲しかったホイールですが、やっぱ白か金の方が目立って変えた感あっていいなと思い始めております…
次タイヤ変える時に変えちゃおかな笑

あとはプチカスタム
ここにmustangの文字貼ってみました。

メーターの上にも赤色で貼ってみました。
暗いときに撮ったから分からんけど結構いい感じ。

何もわからん、、、

必要なもの全部いつか整理しようとついに決行しました。
グローブボックスは車検証とエコバックとロックナット、トランクは一眼と三脚だけにしてアームレストの中には瞬間接着剤とかテープとかハサミとか入ってたけど袋にまとめてトランクしたのスペアタイヤとかあるあそこに置いて見えなくしました。
三脚小さいの買い直そうかな。
必要なものだけにするのめっちゃオススメです。

こっからお仕事編。
マスタングの最強グレードのシェルビーGT500を買取しました！
中期型なので後期だともっとパワーあるので上はあるのですが、、、
5.4リッターV8スーパーチャージャーで560ps出てるそうです。
前オーナーさんがカスタムされててプーリーを小径にしててスーパーチャージャーの加給がよくされるようになってるのでより馬力出てるそうです。
エアクリとマフラーも変えてるのも相まって。

えげつないボンネットでした。。

視界の半分…とは言わないけど4割くらいボンネットです…笑

クラッチ死ぬほど重いし。

シフトノブも超ショートストロークで遊びがない分ミスはしやすかったりも…
あと、ニュートラルの位置がめちゃくちゃ分かりにくくてニュートラル入ってると思って停止してる時にクラッチ離してエンストってのを3回もやりました笑

ただ、めっちゃ速いし音も凄まじい…
マグナフローのリアピースに変わってましたが、リアピースだけでこの音量になるのはやはりマスタングGTとは別物なんやなと体感出来ました。

音は外からはこんな感じ。
低音が強いのであんまり拾えてなくって大した事ないように感じますが凄いです、、
レスポンスがシェルビーめちゃ良かったです。

まーじで速かったです！
自分のV8マスタングが遅くてクラッチもなんかスカスカに感じます笑笑
歴代一速いしクラッチ重いし疲れるそんな魅力的な車でした。
社用車に使ってましたが、10日で売れちゃいましたぁ…
社用車にするとすぐ売れるの嬉しいけどやめてほしい笑笑

シェルビー乗って自分のマスタングが物足らなくなったので割と高額なカスタムをしてちゃんと速くしに来週やってもらいにいきます。
10月は3台分利益あるので中々いい金額を貰えますので、、
自信持って前職の年収は超えたとこれで言えますね。

あ、ポジションが爆光つけててウインカーは控えめなLEDでウインカーの方が暗いバグ起きてたのでウインカーも爆光にしました笑

この2台で並んでるのかっこよかったなー。
買い取った車とかかっこいい車をここに置くのがやりがいかもと思ったこの頃。
チャレンジャーとシェルビー置いた時はまじでかっこよすぎました。

今日はオークションでまたマスタングを仕入れてみました。
サリーンS281という超特別なマスタングです。
これは4.6リッターV8スーパーチャージャーで460ps出てます。
シェルビーよりはスペック的には劣りますがこの世代のマスタングはパワーとかトルクは劣るけど4.6リッターが1番音はいいとよく言われてます。
サリーンだから特別というのも必ずありますが、純正マフラーでこれか！と結構感動する音でした。
シェルビーは3000回転以上回さないとスーパーチャージャーの加給しなかったのですが、サリーンはもっと低回転から効き始めたし、ATの変速も結構回転数上がってからシフトチェンジしてくので速かったです。燃費は絶対悪いけど笑

リアがめちゃくちゃ迫力あります。
このトランクスポイラーとバンパーがテールライトより張り出しててめちゃくちゃゴツイです。
マフラーもセンター２本出しの変わったデザインで音も通常のS197と大違いでした。

また低音拾えなくて全然大したことなく聞こえるけど中々車内には響いてきます。
普通は中からはそんなだけど外からは爆音パターンですけど逆な気がしますね。

新たな社用車はこのサリーンではなく別のやつをようやく仕入れることが出来ました！
もちろんサリーンもある程度使うと思いますが。
月曜日時間あったら一眼で撮ろっと。