ロードスターのみんなでつくろうホイール図鑑・純正部品流用カスタマイズ・お題提出するタイプの人・BNR32ホイール・純正ホイール流用に関するカスタム事例
2023年09月10日 23時08分
早朝と就寝前の僅かな時間に観ています。 必ず読んでからイイねを押しているので沢山は観れません。 その為、イイね を頂いた人様の投稿を優先して観覧しています。 1日に何回も連投する人の投稿全ては観れません。 むやみにフォローは増やしていません。 投稿を通じて互いに共感等やりとりのある方をフォローバックしています。 共感も無くコメントも無く、いきなりフォローだけの方はフォローバックしません。 相互フォローでも、必ず「イイね」を押すわけではありません。
NCでは未提出だったホイール図鑑。
NISSAN BNR32 GT-R用純正
ワシマイヤー製 （BBS）
鍛造アルミホイール
Roadster RHT NC2に履かせています。
因みにBNR32は4万台以上が製造されて、その殆どがこのホイールを履いて出荷されてました。（一部除く）
5本スポークのシンプルながら躍動感のあるデザインで汎用性が高く、流用定番だった人気純正ホイール。
シルビアやセフィーロ、マークIIやチェイサー、マツダ車ではFC3Sに流用されているのを街でよく見かけたものです。
サイズ：16インチ
リム幅：8.0JJ
オフセット：＋30
GT-R純正指定タイヤサイズ：225/50R16
NCには純正サイズ205/50R16で履いてます。
ハブ径は日産が66mmに対して、マツダは67mm
マツダのハブ径が1mm大きく、そのままでは装着できないので加工しています。
当時、友人も乗っていたFC3Sはマツダ車としてはハブ径が59.6mmと特殊で、加工要らずで履けたので流用が人気だったんですね。
カッコよかったな。
以前は左右色違いで履いていました。
助手席側はトヨタ202ブラック。
運転席側ゴールドに近いブロンズメタリックでした。
そろそろ統一しようと、今年塗り替えました。
剥離剤で一度、左右色違いの旧塗装を全て剥がしてから…
サフェーサーで下地作り。
私はロックペイントのサフが使いやすいので気に入ってます。
今回は４本全て、濃いめのブロンズメタリックに塗装しました。
この後、２液ウレタンクリアーで仕上げ。
センターキャップも日産純正品を使用しています。
スカイラインマークの周りの文字…
『we produced with spartan air.』
このまま直訳すると…
『私たちはスパルタの空気で生産している』
ちょっと何言ってるかよく解らないですが、勝手に解釈すると…
『我々は厳格（品質追究）に生産している』
…でしょうか？
長い年月により、劣化が酷かったので断腸の思いで剥がしました。
（スカイライン乗りの皆さんゴメンナサイ）
ベースに汎用品の黒無地弧面56.5㎜センターキャップ用メタルシールを使用。
ロータスエンブレムをリスペクトデザインしたユーノスステッカーを作り、オリジナル品をワンオフで製作。
現マツダのエンブレムではなく…
やはりNAへの尊敬も含めてユーノスのエンブレムを。
最後にホイールナットです。
nut屋さんのレーシング鍛造貫通ナット
type-RR 48㎜を使用しています。
48㎜と少々長いかなと思いましたが、BNR純正ホイールの深い形状が全て飲み込んでしまいました。
結果、丁度良かったです。
低炭素鋼の冷間鍛造製でサビにも強い。
また、信頼できるISO9001認証工場での生産と、安心して使えます。
貫通ナットの無骨な雰囲気が似合っていて気に入ってます。
何故NCにこのホイールを履いているのか？
話は遡り、20代の頃に乗っていた、
HCR32 GTS type-M
16インチでデザインは似ていますがBNR純正とはリム幅が違います。
6.5Jx16+40 114.3-5H
実はこの写真のtype-M純正ホイールをガンメタに塗装した後日…盗まれました。
タイヤ・ホイールが無く、ブロックの上にクルマが乗っかっていたのを観た時は顎が外れるかと思った。
盗難当日、友人達と箱根ツーリングに行く予定もドタキャン。
警察へ連絡したところ、車に詳しいおまわりさんが来て事情聴取。
当時、BNR32（GT-R）純正ホイールの盗難が頻発していたらしく、形状の似ているHCR32純正をガンメタに塗装した為に、間違われたか、眼を付けられ盗まれてしまったのだろうとの見解でした。
クルマに乗れず暫く落ち込んでいた私に、一緒に箱根ツーリングに行くはずだった友人達が『タイヤは自分で買えョ』と持って来てくれたのが、今、NCに履いているこのBNR32純正ホイール。
勿論、当時乗っていた4枚のHCR32スカGにもバッチリ似合っていました。
今では『クルマごと盗まれなくて良かったな』と、苦い思い出話になってます。
スカイラインを手放した後も、友人達がお金を出し合ってプレゼントしてくれたこのホイールだけは大切に保管していました。
今は無きタイヤセレクト東大宮の名物、ロードスターイベントセール。
NCを購入した2ヶ月後の2015年10月でした。
偶々、自分の持っている同じBNR純正ホイールを履いたガレージベリーさんのNCが展示されてました！
まさにこのNCを観たのがきっかけでした！
ガレージベリーの営業さんにBNRホイール取付のポイントを色々と聞き込みしました。
また、タイヤセレクト東大宮のスタッフの方々のご協力もあり実行出来ました。
ありがとうございました。
まさかスカイライン好きの私がロードスターに乗って、このホイールをNCに履かせる事になるとは思ってもいませんでした。
あえて書くのは気恥ずかしいですが、今でもずっと変わらない大切な宝物です。
