クラウンアスリートのサンシェード・純正オプション・クラウン・同乗者の快適性に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのサンシェード・純正オプション・クラウン・同乗者の快適性に関するカスタム事例

クラウンアスリートのサンシェード・純正オプション・クラウン・同乗者の快適性に関するカスタム事例

2021年02月17日 17時04分

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わちわちトヨタ クラウンアスリート JZS175

セダン愛好家の20代。 基本、純正パーツでカスタムしてます。

クラウンアスリートのサンシェード・純正オプション・クラウン・同乗者の快適性に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は、リアサンシェードの配線、動作確認の投稿です。
自分のクラウンはなんせオプションが何も付いてないので、少しずつ増やしてます(笑)

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まずはセンターコンソール下のカプラーから。
運転席側左から3つ目のカプラー、これがサンシェード用になります。

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ここにカプラーが差し込まれる形になります。
サンシェードオプションを付ける際、この先の配線が必要となります。

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サンシェード用の配線。
廃車から頂戴してきました。

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リアのシート下からセンターコンソールへ。

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カチャ。

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リアシート下からメインハーネスに合流し、そのまま助手席側のジャンクションブロックへ。

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ジャンクションブロックの下側から出てるカプラーを確認の為1度抜きました。
配線図には"パ H 7"と書いてあります。
←の箇所がそこになりますので差し込みます。
ボディーアースの線も1本あるので届く範囲で適当に付けましょう。

これで車体側への接続は完了しました。

サンシェードにカチャ。
動作チェック。
リアのスイッチ、センターコンソールのスイッチ共に作動しました。
純正配線は考えずに差すだけなので楽で良いですね♪
あとは他のパーツが届いたら装着するのみです。

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