ジムニーのヘッドライト交換に関するカスタム事例
2022年10月21日 20時11分
エムテースズキ ジムニー JB23W
同じ名前でみんカラやってます。 パーツレビューとかはみんカラで見てもらえるとありがたいです。 これまでレガシィ（BG5B）→レガシィアウトバック（BPEA）→A4アバント（8KCDH）→デリカD:5（CV5W）→デリカD:5（CV1W）→デリカD:5（ダイナミックシールド）＆ジムニー（JB23）→A4オールロードクワトロ（8KCDNA）とデリカの2台体制になりましたが、2023/7/16秋田市大雨災害で2台とも廃車。8/30に4台目のデリカ納車されました。
いつもはシャーク、車検は純正ヘッドライト＋PIAAの LEDで乗り切ってました。
ただ今年の車検（前整備）で光軸却下くらいまして、ハロゲンバルブで通す羽目に。
そもそもいちいち交換するのも面倒なのと、シャークだとハイビームが壊滅的なので思い切って別のヘッドライトに交換です。
まずは右目から。
バンパー外さずなので、毎度の知恵の輪状態で取り外し。
下部の形状が違うので、取り付けはスムーズです。
ニコニコスモール。
帰宅から晩御飯までの間で交換完了。
ちょっと純正ハロゲンと光軸のズレがある模様です。
車検スタイルのままなので、初めてディーラー行って光軸調整お願いしてみようかな。
新しいヘッドライトはキレイでいいですね！
明るさも充分です。
※取付前々日にバスボンドでレンズ嵌め込み部とコネクタ接続部、配線通した穴は埋めました。
