インプレッサ WRXのサーキット走行に関するカスタム事例

2021年09月27日 19時47分

丸目GD乗りです→スイスポ+丸目GD乗りに戻りました壊さないように大切に乗れたらなと思います自分でできることはすべて自分でやりたいですね無言フォロー失礼します！インプレッサ乗りの方や色々な方と交流できればと考えています

昨日、インプレッサでサーキット走ってきました！
GDBエンジン、GDBコンピューター、GDA5速MTの組み合わせは意外とありだなと思いました笑
やっぱりノーマルだと7000までですが、8000まで回ると気持ちいいですね笑
ブースト圧は0.8しかかかりませんけども…

pan

いえ！ありがとうございましたインプはまだまだ分からないことが沢山ありますがコツコツやっていこうと思いますこれからもスケさんの投稿参考にさせていただきます投稿楽しみにしてます！😃

2022年05月13日

スケ

いえいえ！こちらこそありがとうございます！

2022年05月14日

pan

はじめましてフォロー失礼しますカッコいい丸目インプですね！自分もGDA購入して色々いじろうかと思ってます初めてましてでいきなり失礼かと思いますが質問させてください！自分の車見ていくうちになんかエンジン載せ替えてる感じがしはじめたのですが、205と207エンジンの見分け方はあるのでしょうか？ちなみになぜエンジン載せ替えてるかと思ったかと言いますとメーター、インタークーラーにSTIのロゴマークラジエーターが昔のキャップなしではなく、キャップありになっているエンジンコンピュータの番号にV8とかいてあるからですわかる範囲でお応えいただけるととても助かります

2022年05月10日

スケ

はじめまして！ありがとうございます！エンジンの簡単な見分け方としてはインテークマニホールドというエンジンのど真ん中にある4つに分かれている部品が赤かどうか…というのが簡単に判別できると思います。インタークーラーに関しましてはGDAにGDB用を流用したりするのもありますので一概には言えませんねタービンの大きさでも判別できますので、タービン付近がスカスカだと205の可能性高いです。

2022年05月12日

スケ

ラジエータに関してもメーカーによってはあったりなかったり…ちなみにGDB GDAの前期（A,B型）にはラジエータキャップはひとつしかありません…

2022年05月12日

pan

返信ありがとうございます！丁寧にありがとうございますスケさんの情報を元に確認してみましたタービンの番号確認したらGDAのものでしたインタークーラーは車を買った時に付いてたやつでSTIのロゴが書いてありましたが、ネットでGDBのインタークーラーの写真見てたら明らかに一回り小さかったですおそらく全オーナーが自分で書いてなんちゃってSTIインタークーラーにしたんでしょうね💦 インマニは赤いインマニでしたそこだけ流用したのでしょうかね？ V8と書いてあるコンピュータは調べてみたらA型のGDBのコンピュータみたいです今のところ考えられるのが 1.GDAエンジンとパーツでGDBコンピュータにしている(エンジン不調になりそうですが) 2.GDBのエンジン、コンピュータでGDAの補機パーツを使用(デチューンな気がする) 謎が深まるばかりですエンジン本体でどちらのエンジンなのか見分ける方法はあるのでしょうか？何度も質問すみません！🙇‍♂️

2022年05月12日

スケ

エンジン本体だけはちょっとわからないですね… すみませんm(_ _)m

2022年05月13日