ume508さんが投稿した911・991・カレラ・カレラ4S・ポルシェに関するカスタム事例

GW前ギリギリ（一昨日）に納車しました✨

991型前期のカレラ4Sでございます！
走行距離19,500km、スポクロやスポエグ、ステアリングなど主要なオプションがついた個体ですが、信頼のおけるGT3仲間から個人売買で譲ってもらいました！

GT-Rという究極のマシンから乗り換えということで、様々なスポーツカーを検討した結果、991型前期のカレラSもしくは4Sのみ限定で探していました！

理由としては、

・NA最終モデルで高いリセールの想定
・4人乗りでチャイルドシート可
・より低い車体、目線（GT-R比較）
・未経験のリアエンジン（ミッドシップ含め）
・故障リスクが少ないスポーツカー

こんなところでしょうか✨
正直、パワーはGT-Rより劣りますし、街中での注目度もGT-Rより目立ちません、、、

ただ、運転する上での満足度として、3.8Lフラット6のNAサウンド、座席や目線の低さ（スポーツカーを運転している感覚）、車体の軽さ（4Sは1,500kgです）に期待をして、無理して購入しました！

とりあえず、エンジンとマフラーには触らずに、足回り（といってもダウンサスとスペーサーですが、、、）やエクステリア（ラッピング、プロテクション、ホイール塗装など）、バルブ類の交換でしばらく楽しみたいと思います✨

早速、PASMスポーツシャシー用の純正リップを購入、取付ました。
社外リップも検討しましたが、911はフロントが長いので、車高下げ＋社外リップは日常に支障をきたすと確信の上、断念しました。。。

しかしまぁ、嫁も諦めているのか呆れているのか、意外とすんなり承認がおりたのには驚きました笑

皆さま懲りずに今後とも宜しくお願いいたします✨

PASMリップ、控え目ですがいい感じです！

4Sの特徴でもある繋がっているテールランプ😎