プリウスのトー調整・ワッシャー・2mmは厚かったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのトー調整・ワッシャー・2mmは厚かったに関するカスタム事例

プリウスのトー調整・ワッシャー・2mmは厚かったに関するカスタム事例

2020年06月22日 22時11分

とわのプロフィール画像
とわトヨタ プリウス ZVW30

30乗りです。DIYメインでやっているのでよろしくお願いします(^^) 良い、カッコいいと等思ったらイイねと無言フォローする事もありますのですいません...

の投稿画像1枚目

トー調整を2mmワッシャーから1.5mmワッシャーにやり直しました。
結果...大成功♪

片側でギャップを超えたときのフラつきやマンホールに片側乗った時のフラつき等今までの不安定さが消えて、引きずり感が激減したので燃費も上がりやって良かったです(^^)

の投稿画像2枚目

写真はワッシャーの干渉をみてるだけなので入れるとこでは無いところにワッシャー置いてますw

キャンバーが3度付き車高を純正値から7cm程下げた場合にトー角が0度になる一般的なキャンバープレートですが
それ以上下げるとトーションビームの特性上ホーシングが前にズレていく時にキャンバーがトーに向くのでトーインが酷くなります。
なので1.5mmワッシャーをハブ固定ボルトの前側上下に1枚挟むとかなり良くなります(^^)
M12の1.5mmワッシャーがちょうど良いのですが削らないとハブに当たります。

まぁ早い話オーダーしたホーシング使えば安心ですが笑

の投稿画像3枚目

ついでに清掃とサビ落としをしてネジにロックタイトのネジロック剤を塗り安心を追加。
こう言う作業の時はクリーパーがあると楽です(^^)

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