X5のyykさんが投稿したカスタム事例
2024年12月18日 16時24分
20230620 84335km
トランスミッションオイル+オイルパン交換
隣のトランスファケース下にあるサブフレーム(?)が邪魔でボルト一つ締め付けるのに2時間ぐらいかかりました。そのボルト以外は対角締め付けでトルク管理します。
たしかネットかbmwサービスマニュアルで時計回りの管理もokと記載があったかと思いますが対角締めほうが軸力のばらつきは少ないと個人的に思ってます。
オイルは充填したら一度プラグして指定の温度(記憶が正しければ45°)まで上げながら全てのギアにマニュアルでシフトするとメカトロ内部にオイルが行き渡るので油面が下がります。再度充填。オイル温度確認のためbimmerlinkのようなobdツールが必要です。
ちなみに物はfcp euroのセット品を調達
全ての作業が完了して安心していたらまさかのガスケットはみ出し??
近日中に遠出する予定だったため焦ってfcpに問い合わせたらガスケットのタグ(?)のようなものがはみ出ているだけで問題ないとのこと。ほんと紛らわしい..念の為数週間後に確認しましたが漏れていませんでした。
でもガスケットがズレてる状態で締付けてしまうと再利用できないと思うので注意が必要です。
