RX-7のめろんちゃん・覇王連合・FC3S・RX-7・レーシングビートに関するカスタム事例

お久しぶりです。
預け報告依頼放ったらかしてました...。
とりあえず㊙︎㊙︎㊙︎と中古部品乞食大会の詰め合わせで動くようになりました。
訳あってほぼ真っ白に出戻り...。
レインフォースメントは前から無しでしたがフロント周りのフレームも㊙︎作業でプレートが固定できなくなったのでボンネットに貼り(とてもダサい)。

隣のフルエアロ赤はフォロワーさんです！

6/7でしたっけ。与島PAでの集まりに見学行きました。

https://youtu.be/gtaHLhqSlDw

それを撮ってヨウツベに載せてくれてる方がいました。機会あればぜひURLをクリック！

詳細のスペックは明かすつもりありませんがプラグ交換はとても簡単です。

6/7の与島mtの数日前まで赤バンパーに緑茶のマジョーラフェンダーでした。
前輪もゴールド...。

適当マスキングで塗装上手な身内にサクッと塗ってもらい

フロント周りはシール屋さんごっこをしました。

前輪がまだ黒く無いですがなんとか白になり。
この後に車輪を染めました。
これが与島mtの前日...。
ギリギリだったんです。

後期リップも黒にしました。ボロかったので。

フェンダーはフォーサイトの45(たぶん)ワイド

フォー●イト様はフィッティングや造りは素晴らしすぎるのですがアーチダウンがダサい❗️

という理由だけでど素人ポンコツDIY(どうなっても)(いいから)(やってみた)で破壊
切り断面は予定通りガタガタ。
めんどくさくてそのままです。

これは先日の　#広島のんびりMT で撮ってもらってました。Twitterでエゴサしたら見つけれました。撮影してくれた方ありがとうございました。
アーチ上げたけど切り断面ガタガタなうえ車高もそのままなので地雷...。
寸法調べて短いバネを調達しなければいけないですが、なんたって自分のクルマとなるとめんどくさくて...。

なんか純正バンパーなのにチリがガバガバ過ぎるのでコアサポに教育をしなければなりません。
それにシールの繋ぎ目が酷すぎますね。

そしてfc3sのダメな部分の1つでもある

「1本出しマフラーにした場合に余る反対側問題」

落ちてたアルミの端材を適当に切りました。
私は右出しだろうと左出しだろうとどっちでも良くて拘り無いタイプです。
そもそもレーシングビートの“ホンモノ”が前輪の横からマフラー出てるからかもしれない...。

将来的にマフラーの反対側はちゃんとした牽引フック付ける

という事にしたので適当に固定。
とりあえず純正牽引フックは短すぎるので手持ちの牽引ロープをとりあえずで。

ボロがバレてしまいますがこれも広島のんびりMTでの写真です。
高級カメラは綺麗すぎるのでボロ乗りには大変です...。
スマホ画質ならマフラー塞ぎも見えないし車体全体も綺麗に見えるんですが...。

なんかナンバー隠しの編集が要求されなかったのでラクでした。
プレートなんて街走る時は見せびらかせてるし番号もカスタム(笑)の1つだと思っております。

そして部品取りに付いてたF●●D様のメーター。
なんか黒い部分にカーボンシート(笑)(笑)貼ってたりするので安値スタートになってしまいますね...。

ちゃんと写真撮ってヤフオクに出すつもりなので欲しい方は入札お願いします。
距離は6万km足らずですがお好みの距離に調整してから渡すことも可能です。

特に変わった事は無いので今回はここまでです。
お盆くらいにはまた青赤シール全部貼れるかな...？というのんびりペースです。
ボンネットも剥がして一時的に真っ白も考えたんですが豆腐の運び屋のアレ好きだと思われたら吐くので却下。

では何かあれば更新します。