車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2020年04月30日 23時54分

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

昨日は忙しくて投稿が途絶えてしまいました…
大変申し訳ございません🙏

一泊二日の草ヒロ旅～in長野～(36)

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“スバル FFレックス 5ドアセダンSX E-KF1”です😁

先代から約9年ぶりのフルモデルチェンジを受けて2代目となったレックスは、駆動方式をスバル360から守り続けていたRRからFFへと一新して登場しました😅
非常に残念なことではありますが、限られた寸法のなかで最大限の室内空間を確保するには、RRを捨てざるを得なかったのです…
しかし、エンジンはトップクラスの低燃費を実現したEK型をそのまま搭載しているものの、足回りの4輪独立懸架サスペンションは、トーションバーからコイルスプリングへ変更され、乗り心地をさらに高めました🎵
こちらの個体は乗用登録の5ドアセダンですが、販売の中心を狙ったのは商用登録である“レックスコンビ”であったそうです…🤔
女性ユーザーの獲得やセカンドカー需要を新たに開拓した“スズキアルト”や“ダイハツミラ”とともに、第二次軽自動車ブームを牽引した1台です😄