6シリーズ クーペの6シリーズ・車高調整・3DDesign・シャコタン・車高短に関するカスタム事例
2023年07月02日 16時01分
BMW 6シリーズクーペ F13
Mスポーツエディション
初カスタムは車高調
とりあえず低くできればいいかってことでZSSの格安車高調購入
フロントは指一本、リアは指一本入らんくらいに落とした！
グッと低くなって、めっちゃ引き締まってカッコよくなった！
乗り心地は噂通り良くて、BRZの時のTEIN FLEX Zに比べたら相当いい。
とはいえ純正よりバネレート高くなるから、悪くなった。
減衰最柔やと、低速域はむしろ良くなって、中速域以降はちょいハネるようになった。(バネレートの都合かな)
元々6シリーズはスポーティー&ラグジュアリーやから、足は硬め。
このレベルなら純正+α程度の悪化で、想定以上に良い乗り心地！
ちなみに吊るしで付けたら、スタンス系並みのタイヤ被る低さで、流石に走れへんから車高上げて取付してもらった笑
それでも低すぎて、スーパーカー用のリフトじゃないと上がらんらしい笑
BRZも結構低かったけど、6シリーズ は+10mmは低くしてみた
けどBRZ時代から段切りしてたし特に問題なさそう！
