マツダスピードアクセラのマツダスピード・#mazdaspeed3・#USDM・#USDM#JDM#エアサス#stanceに関するカスタム事例
2023年08月26日 19時23分
今自分自身車と離れたところでの生活をしていて
愛車が恋しいのを少しでも紛らわすために
改めて自分の車の仕様を纏めておこうと思います。
まず私自身の趣味嗜好が【USDM.スタンス】などドレスアップ寄りなのでカスタムもそちら寄りになっています。
走るの好きな人からしたらなんの価値もないカスタムばかりですね。
自分語りなので長文駄文でも堪忍な…
◎マツダスピードアクセラ BL3FW改
2021年8月20納車
車道楽を始めた頃からずっと乗りたかった車。
全然どノーマルじゃん！何が改なの？？笑
とか言わないでね。下の方に書いてあります。
【フロント周り】
･USマツダ純正 フロントグリル
(RX-8などの純正色のブリリアントブラックに塗装)
JP純正との違いはナンバープレートと取り付け部の穴の有無のみ。しかも自分の場合上から塗装しているためJPグリルをスムージングして同じ色にしちゃえば実質違い無しという…
･加工ヘッドライト
アプガレに転がってたインナーブラックヘッドライトをちょこっと仕様変えて付けました。
元々LEDのテープとイカリングが青く点灯しましたがクソダサかったので殺し、オレンジのモノアイのみそのまま活かしました。ウィンカーポジション(US風にいえばサイドマーカー)化もしてあり、それぞれスイッチでオンオフ出来るようにしてあります。
･M'z風パチモンノンターボモデル用リップ×トヨタ タンクカスタム純正リップニコイチリップ
間違えて買っちゃったので友達から廃材貰ってニコイチしました。
･フロントエンブレムをトヨタの164シルバーマイカで塗装。メッキ部分を減らそうと思い実行。誰も気づいてくれません。
【サイド･リア周り】
･AIRLIFT エアサス
前オーナー装着品。"改"はエアサスの公認をとってあるからでした。活かせてるかどうかは別として…ネ
今のところ表立った不具合もなく、週一のタンク周りの水抜きなど怠らなければ信頼出来るエアサスだと思います。
･Fifteen52 Turbomac
18inch 9j/+42 114.3×5
もうこのサイズは廃盤で手に入りません。
米国車輪かっけーーーー。
･USハロゲンテール
赤ウインカーは違法ダー‼️とか言われてもそんなん知りません。かっこいいから。
･ハイマウントストップランプスモーク塗装
個人的に黒い車体はマストでやった方がいいと思います。小さいカスタムですがこれの有無で全然雰囲気変わります。
M'z custom リアアンダースポイラー
フロントはパチモンですがこっちは本物です。
Twitterのフォロワーさんから引き継いだものです。
これも黒に塗装しました。
【車内】まともな写真なかった…
･momo fullspeed 34.8φ×ヤフオククイックリリース
デカいステアリング、デカいディープコーンはいい。
ヤフオクのよくわからんクイックリリースでも運転中外れたりしたことは無いので見栄とか気にしないならコスパ◎
･ムーンアイズ ダッシュマット
この車種用のダッシュマットはAmazonなんかでも全然普通に買えますが、そちらの方にはないチャコールグレーがいい感じ。ステレオタイプなUS感がお気に入り…なこと以上にこの車の持病であるインフォメーションディスプレイ上部のダッシュボード浮きを防いでくれる立役者です。手放せない。
･BRIDE ZETA2
見えないけど入れてます。古いフルバケですがホールドは悪くない。
･likewise finger bunger×in.focusシフトブーツ
この形に一目惚れして2年前に購入したんですが人気なかったのかいつの間にか廃盤に…
シフトブーツと前オーナーが貼った【WEED＝大麻】
のステッカーが奇跡的なマッチング！このシフト周りの治安の悪さが1番お気に入りです。
･USマツダ純正サンバイザー
USDMやるならこういう自己満パーツはマスト。
･USマツダ純正 ルームミラー
USDMやるならこういう自己満パーツはマスト。②
【吸排気関係】
･まずは長く乗りたいので吸気は現状社外フィルターとブローオフバルブ以外ノーマル。
ブローオフバルブもGreddyのものを付けてますがリターンにて接続。
･Corksport catback exhaust×2次触媒ストレート
国内では希少かな？定番のGP sportsが比較的乾いた音質なのに対し、こちらはドロドロ･ゲロゲロ感が強い印象。性能面での違いは正直分かりません！！！
あ、でも触ストは明らかに違いを感じました。
ターボの加給のかかりがECUノーマルでも明らかに反応良くなった気がします。プラシーボでは無いはず…
【コンピュータ関係】といっても一つだけだけど
･COBB ACCESSPORT
やっぱりマツダスピードアクセラにはこれはマストでしょ…これがあるだけでテンション上がります。
性能面においても、僕のは本国仕様ですがstage1のマップでも別物か？ってくらい化けます。
1.2速のブースト･舵角制御がカットされるので雨の日なんかはおいそれと踏めない…のもあるんですけど、
上記の制御カットがこの車のアブナイ一面だけでなく、単純な街乗りのしやすさにも直結してくるんですよね。出だしのかったるい感じが無くなるだけでこんなにも運転が楽しくなるとは…
他にも追加メーターとして使えたり、あとは単純にかっこよかったり()、マツダスピードアクセラ乗りはみんな1度は経験して欲しいと思います。
【忘れてた】
･USマツダ純正 フューエルキャップ
USDMやるならこういう自己満パーツはマスト。③
