ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例

ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例

2022年03月17日 18時19分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は、シャアロド改(NA8C)の関係で、岐阜のお店に代車(V37スカイライン)で行ってきました。

岐阜に向かうに辺り、V37スカにタイヤを4本積んで行ったのですが、ロドサイズだとトランクに4本入るくらい大きかった(^^;;
※4本入れるとホイールにキズが付きそうだったので、1本は後部座席の足元に移しました。

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ちなみにシャアロド改でタイヤを運ぶときは、こんな感じになります(^^;;
※画像はオールペン&オバフェン前のロドです。

ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと、渋滞する前の朝早くに向かった事もあってか、V37スカは12km/ℓ以上も走ってくれました。

あんなに大きくて重たい車なのに、スカ爺(HR31)の倍、シャアロド改の1.5倍も走るんですね。

技術の進歩ですな(^^;;

ロードスターのV37・V37スカイライン・R31HOUSE・HR31・R31に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ここ最近、だいぶ暖かくなり、これからオープンカーには持ってこいの時期となる中、しばらくシャアロド改に乗れませんが、その間、通勤&街中ドライブはV37スカ、サーキット走行はスカ爺で楽しもうかと思います(^^)v

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