アウトランダーのHKS・車高調・ローダウン・HIPERMAX S-style C・次はホイールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーのHKS・車高調・ローダウン・HIPERMAX S-style C・次はホイールに関するカスタム事例

アウトランダーのHKS・車高調・ローダウン・HIPERMAX S-style C・次はホイールに関するカスタム事例

2021年01月21日 17時08分

関ちゃんのプロフィール画像
関ちゃん三菱 アウトランダー GF8W

2020年10月2日にエリシオンプレステージからアウトランダーに乗り換えました。 アウトランダー乗りの人よろしくお願いします。

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11月17日に到着していた、HKS HIPERMAX S-style Cを二ヶ月寝かせてようやく取り付けしました(笑)

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フロントbefore
高過ぎぃー(笑)

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フロントafter
まぁまぁまぁ。フロントはこのくらいでエェでしょう!

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リアbefore
リアも高けぇー!SUVだから?

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リアafter
んー、リアはあと2cm位は下げたいかなぁー。。。
まぁ、しばらく走って馴染んでから検討しよう。

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初めての新品車高調はこんな感じで丁寧に梱包されてました。

車屋さんに言われたんですが、何故か純正のリアが助手席側の方が5mmくらい高かったみたいで、一応車高調は左右で高さ合わせてるみたいです。
原因はよくわかりませんが。。。そういうもん?

こうなってくると次はホイールが欲しいですねー。とりあえず20インチで。それ以上大きくなると後々困りそうだし(^_^;)

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