ミニカのリヤデフロック・H47Aに関するカスタム事例
2022年01月17日 13時36分
ちー三菱 ミニカ H47A
とある街の整備士です。 暇があれば、寝る、車いじる、プラモデル作るかです。完全に趣味人です。 会社の人や友達からは頭のネジが飛んでる変態扱いされてます。車は基本的に2台所有。 よろしくお願いします✌️ 現在所有 アルトワークス タウンボックス
リヤのデフロックしました。
まぁ試作1個目です。
たぶん溶接適当すぎて冬は大丈夫と思いますが、
夏は壊れるでしょう。
デフロックなんてやったことないし、どの程度の強度が必要なのかわからないので、とりあえずどんなもんか暇な時にやってみました。
まぁ、乗った感じのフィーリングはいい感じ。
普段乗りはプッシュアンダーひどいし、
ハンドル切りながらの発進は慣れが必要ですね。
ツルツル路面ではリヤが先に出るので簡単ドリフト仕様に。
圧雪ではすごい踏める仕様に。
夏になったら、ビスカスロックしてドライブシャフト抜いて、4WD改FRにしちゃおうかなーと。
