2019年10月29日 19時29分
フロントは純正に戻したがリヤは、眺めてみました。思い起こすと後部座席２名乗車で底突きやはり1.33kg/mmのコイルでは厳しいかな、今付いている1.7kg/mmで当面行くか
バンプ‐ラバーまでリフトアップ時110mm
買物に行くみたいで、後部座席でチェック 底突きは無いがカローラバンより相当悪い、前の席とは雲泥の差 当面これで行くなら 光軸調整かな
ロービーム位置に印を
MGだから光軸スイッチを２ポジ下げ 上のラインまで上げる
プラスドライバーでアジャスト
アライメントも見ます、リフトアップ時と接地させて、乗り込んでから考えます。
因みにコイルを替えたＦサスの位置は、画像の通り フェンダーとタイヤのすき間は まだ前の方が大きい
タイヤ接地状態いいと思う、ジャッキアップするとはバンプ‐ラバーまで１１０mmだから、丁度良い
日本、いやおそらく世界一低いイグニスとようやく並べられる日が来ました！(もっと寄せればよかったw)イグニスだけじゃないぜ！コレもいつか乗ってみたい車種です...
今まで気づかなかったこんな良い所に隙間があったなんて😅ミラー見るたび癒される🌷
イグニス奈良オフ会の帰りに以前から撮影したかった四日市いなばポートラインに寄り道なんとかそれらしい写真が撮れはしたものの、ベストな停め位置がわからないまま...
2025イグニスフェスタin奈良結論から「イグニスはすごい」笑詳細は他の方々が上げてくれると思うのでw、スピード重視で最高でした！個人的に一番会いたかった...
♪もっと、大きなはずの自分を探・・・してたら思ったより随分と小さい自分しかいなかった中年の春。なんだかミスチルの再ブームが来てる今日この頃です。本文とは全...
ご無沙汰してます。新年投稿以来です。コメントいただきましたが今更あけましてもアレなので、心の中で返信しておきました🙏以下、今年の出来事など。同僚のアレをち...
