アクセラのオーディオ・ハイローコンバーター・サブアンプ・パイオニアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのオーディオ・ハイローコンバーター・サブアンプ・パイオニアに関するカスタム事例

アクセラのオーディオ・ハイローコンバーター・サブアンプ・パイオニアに関するカスタム事例

2020年08月02日 14時49分

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ドラマツダ アクセラ BM5FP

キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中

アクセラのオーディオ・ハイローコンバーター・サブアンプ・パイオニアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

hlc230

きったね(笑)
理由は色々。とりあえずハイローコンバーター取り付け。

工具かないからアースは未接続。

音量は変わらん!むしろ気持ち下がった?いや、変わらんか!
rfpequの時は上がったんだけどなぁ。ノイズでだめだったけど。
うーむむむ(๑-﹏-๑)

しかーし!ノイズはかなーり、いや、バカ耳には聞こえないレベルで消えた*.*⸜(*ˊᗜˋ*)⸝*.*
ノイズが乗る範囲では使わんからいいんだけど、ノイズが乗ってるかもしれないと思うと気持ち悪いし(笑)

アンプのゲイン下げ気味かつ音が太くならないかやってみよう٩(* 'ω' *)و
的なノリだったけど、だめかなぁ。

ラインドライバーで遊んで考えるか。

アクセラのオーディオ・ハイローコンバーター・サブアンプ・パイオニアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

GM5400T

待ちに待ったサブアンプ。
プラハから到着。
サブウーファー、t2→× p2に入れ替えることも考えて定格380。
明日繋ぐ。
壊れないでね(><。)

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