セルシオのステアリング・ヒビ割れに関するカスタム事例
2019年07月21日 17時14分
愛車遍歴 AZワゴン→MPV→アテンザ→エスティマ(50前)→アルファード(20前)→クラウンアスリート(200後)→ヴェルファイアGE(20後)→セルシオC仕様(31後)→LS460(40前)→オデッセイ(RB1後)→クラウンアスリート(180後)→セルシオeR仕様(30後)→GS450h(10前)+ルークスハイウェイスター(ML21S)→クラウンマジェスタ(200系)→LS460(40後)→プリウス(51前)→LS600hL(40前)
やっと見つけた!!
(*≧∀≦*)
グレー革のミディアムブラウン❗
30、31セルシオを所有してる方なら
お解りでしょう(笑)
ようやく
このヒビ割れから解放される時がきたか
( TДT)
前に乗ってた31後期の時は
やっぱヒビ割れ発生して
ほったらかしにしといたけど
今回はしっかり対処する( ・∇・)
外した純正ステアリングも
リペアしてもらって
予備で持っとくかな(^-^)