タウンボックスの自己修理・めげてもめげない・なついあつ・エアコン修理に関するカスタム事例

さてさて、深夜の整備の時間です。

じゃじゃんっ‼︎

月曜日の朝に派遣先の会社で発注したリビルトのコンプレッサーが、早くも火曜日に到着⁉︎

しかも、親切な事にOリング付き❤️

仕事から帰って来て、早速交換するよねっ❤️

とりま、ガスぬくよ〜

あっ、遂にこの子達が日の目を見る時が来ましたね〜

こんな感じで繋いで

ガス抜けたら、高圧、低圧のパイプを外して

マグネットクラッチのカプラー外しぃ〜の

取り付けのボルト４本外して

知恵の輪で抜く‼︎

外れた

ゴロゴロゴー
ロックもしてます…

で、ここ重要‼︎
＊高圧、低圧パイプのOリングは新品に交換‼︎
＊Oリングにエアコンコンプレッサーオイルを塗って滑りを良くしてから入れる‼︎
＊Oリングには、エアコンコンプレッサーオイル以外の油脂類(556とかエンジンオイルとかシリコングリスとか)は塗らない‼︎

今回は、R 134ガス用コンプレッサーオイルをぬりぬり

で、組めたらバキュームポンプ繋いで真空引き

20分ぐらい

マニホールドゲージ真空引き前

真空引きちう

ゲージ低圧側

で、真空引きしたら、バキュームポンプ止めて10分ぐらい放置して真空が保持するか確認
真空が保持されなければ、Oリング等からエア漏れありの可能性

ゲージ高圧側

で、OKならガス入れてくよ〜

はじめは、エンジンかけずにガス圧アンド負圧で入るとこまで入れて、後は、エンジンかけてエアコンON、MAXCOOLで、低圧側から入れていくんだなぁ〜

エンジンかけて高圧側から入れたらガス缶破裂して危険だぞ〜

ガス充填量はこちら
410+-50グラム
なので、200グラム缶を2缶チョイやね

で、助手席足元奥にあるサイトグラスと、ゲージ圧見ながら充填完了‼︎

ほぉ〜〜ら冷たい風出てるでしょ〜

約1時間弱で糸冬了

これで、残暑乗り切れますね❤️