naoyaさんが投稿した拾い画像ですみません・エンジンスワップ・いくらなんでもやり過ぎだろう・変態が過ぎる・マジ尊敬しますに関するカスタム事例

2021年04月25日 23時05分

#拾い画像ですみません #エンジンスワップ #いくらなんでもやり過ぎだろう #変態が過ぎる #マジ尊敬します

北海道在住ドイツ車に限らずクルマ全般好きです。昔正規ディーラーで板金塗装やってました。外装カスタム系は得意というかある程度相談に乗れるかと思います。モットーはいかに金かけずにいじるかです笑突然イイね&フォローするかと思いますが、よろしければ私のページも見ていただければ幸いです。よろしくお願い致します。また、アウディVW系パーツなどフォロワーの皆さんに役立つアイテムを出品していこうと思いますので、ご興味のある方はぜひチェックしてみて下さい。

さて、4月も終わりが近づきやっと桜も開き始めたこの頃になって夜には雪がちらついてる札幌ですが…
とくに何もしてないんですがインスタ見てたら見つけた紹介せずにはいられない変態たちを3件ほどw

この人たちに比べたらハブ削ってB9のキャリパー流用なんて健全も健全。

1枚目はこれ、初代S6(C4)なんですが、見ての通り5.2FSIに載せ替えてる変態です。
初代はクワトロとかと同じシリーズの2.3L 直5ターボでしたので、長さ的にはV10も載っかるんでしょうけどよくぞやりましたねと笑　

しかもこれMTですし笑

自然吸気V型10気筒、6速MTなんてR8かこいつかくらいですよ笑笑　S6(C6)から持ってきたのでR8ほどは回らないにせよ、音はすんばらしぃです。

しかもこの人、このV10持ってくる前はRS6(C5)の4.2Tを載せてたという変態ぶり。

こちらは、手作り感強いワイドボディと、極太のスリックタイヤ。

完全サーキット志向なのはよく分かります。車両的にはB8.5のS4ですが…
次のお写真へ。

シャパラルのファンカーのようなリアラジエーターに目が行きがちですが…

よ、4.0T？　
誤字じゃなくて本当に4.0T積んじゃってます。モジュラーエンジンなので形状的には似たり寄ったりのようですが、ポン付けなわけもなくなかなか試行錯誤したようです。
これ元は動画ですがちゃんとV8の音してました。
C63は未だにV8だしぜんぜんやり過ぎではないんですが、無いものを生み出す為に魔改造する構想が変態過ぎます。