NXクーペの交通マナー・譲り合い・安全運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NXクーペの交通マナー・譲り合い・安全運転に関するカスタム事例

NXクーペの交通マナー・譲り合い・安全運転に関するカスタム事例

2019年06月08日 18時15分

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けーにぃ日産 NXクーペ

※ 必読願います。 いいね!やフォローしてくださる皆様、大変感謝いたしております u_u フォローしてくださった皆様や、フォローした方と滞りなく交流する自信がないため、こちらからのフォローはさせていただいておりません。 フォローしてくださった方には事後報告となってしまいますが、投稿があった際は覗かせていただくと思いますので、悪しからずご了承くだされば幸いです…

の投稿画像1枚目

飛ばす都バス…

をやぢギャクはさておき、投稿を見たり、いいねしてくれたり、フォローして下さる皆様ありがとうございます ( ´_ゝ`)

ところで、なんか、みなさん飛ばしすぎじゃないですか?
なんかめっちゃ怖いんですけど (*´Д`*)

それに、みんな車間距離短すぎませんか?
60km/h以上出してても20mくらいしか離れてない気がする…

それだと事故につながりやすいし、多重事故の原因にもなる。
片側2車線以上の道路で駐停車車両がいた場合、右折レーンのない交差点での右折車など、車間距離があれば回避できるのに、車間距離が短いために回避出来ず、ブレーキを踏まざるを得なくなり、結果滞る…

わざとスピードを上げて入れさせないように(拒否?)するドライバーも多い (´・ω・`)
そんなに前に入られるのが許せないんだろうか (´-ω-`)?

ブレーキをかける→スピードが落ちる→車間が詰まる→渋滞する…

高速道路での検証でも車間距離を開けた方が渋滞しにくいとの結果が出てるそうですが、渋滞の原因の1つとして、ブレーキをかけることによって車間距離が詰まり、後続車もブレーキを踏む…

それが重なって渋滞になる。
渋滞の原因とされる坂道での減速や、料金所などがいい例です。

逆走や煽り運転、踏み間違いなどの事故についてあれこれ言う前に、自分の運転も再確認してみてはいかがでしょうか?

偉そうにすみません…u_u

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