RS6 アバントのタイヤはめ替えに関するカスタム事例

《怠惰は罪》堕天使です💧

本物かこのシール？🧐

今週頭ににキャッツアイに引き裂かれたタイヤ、翌日注文で2日後到着。無駄に早え…

晴れてるうちにやれば良かったものを忙しさに感けて結局土砂降りの中交換しました(してもらいました)

オールロードのタイヤは3セット常備してますのでいつものこれ、ハメ替えよりも車まで運ぶ方が大変だった😑

上の写真を撮ってさあ車に戻ろうと一歩踏み出すと足元になにやら油の川が、
「隣の車、、じゃねーなこれ😑」

とりあえず無視🙄

主治医の所へ行くと前日言葉では「てきとーに置いとくから」と言ってたにもかかわらず、ちゃんと濡れない所へ置いてくれてました(ドアの無い箱でしたが。

早速外しておいた右リアを外してセットするものいろいろダメ出しされて結局「ホイールとタイヤがゴミになる可能性ある」の一言で肝心なところは主治医任せ
自分はメインで土砂降りの中ホイール外しと運搬、ローテーション🙄

まだまだ山あるかな

こないだ後ろにローテーションした時に内減りしてるから交換時期と言われてました
普通の踏み方なら全然大丈夫なんでしょうけど10数秒の全開じゃないんで私💧

外したタイヤの中を覗くとサイドウォールの剥がれたカスがかなりの量、パンクしてから少し走ったからボロボロでした

約2万キロ弱、かなり持つ方ですけど新品と並べるとやっぱ結構減ってます
特にイン側、替え時っちゃ替え時です💧
コーナーを攻めない自分の走りだとキャッツアイさえ踏まなければ2年は楽に使えると分かりましたんでとりあえずよし🧐

タイヤチェンジャーにイヤホン🎧マーク書いてある意味ね
よく動画などで充填した可燃性ガスに点火してぶっ飛ぶの見ますけど、よー死んだり大惨事になってますね。😑

タイヤ自体のバランスは良くもなく悪すぎず、普通っぽい
とにかく軽い。
今回もホイールバランスを一発でゼロに持って来る所、相変わらず良い勘すわ

新しいタイヤを持って土砂降りの中フロントタイヤと入れ替え。外したフロントタイヤをリアへローテーション(カッパ迄は要らんかと思った自分を恨む

「ウェットで緩める今時のチョッ速二輪駆動車どもを鼻歌歌いながらミラーの点にする」
少しでも溝がある方をハイドロ対策で前に
土砂降りなのでよく分かります💧(自分への罰

この作業をリフトが空いたのでリフトアップして反対側を入れ替え。
その後。下回り点検に入ります

雨の中ボルトを締めたり外したりしたので、また今度錆びて固着する前にパーツクリーナーで締め直しだなこりゃ😑

因みにキャッツアイとホイールのサンドイッチでサイドウォールじゃ無くて内側がパックリ💧でした

前回死ぬ思いでタペットカバーパッキンを交換した時に下回りは洗ってなかったので、「今日の雨であれぐらいは溜まってた油が流れ落ちた可能性は普通にある、」
そうだと良いんですが一応点検(常に点検、最低限点検💧

80度の熱湯を高圧で。

念入りには見てもらってますがまた少し走って改めて後日確認
たぶん問題無いと思います
上部からも洗ってやりたい所ですがご存知の通り配線がアレなんで藪から毒ヘビを出さない為に今回は自粛🙄

この辺は後日用備忘録画像(何ヶ月か先への見比べ用

自主的チェックでは1箇所、右ロアアームのボールジョイントブーツに亀裂、少しグリース漏れあり
確か前にも見つけてて忘れてたわこれ。

今回の作業も見よう見真似でやるもちょっとホイールに傷をつけずにやるのは自分には無理でほとんどやってもらいましたが、流石に流れるような手つきと段取りで感心しきりでした、ありがとうございます🙇‍♂️

いつもながらタイヤ交換はクソ重いホイールと前回は暑さで熱中症、チェンジャーまでの足場の悪さ、今回は土砂降りで凍死しかけ
自分への罰として進んでずぶ濡れになりましたが、

もうやりたくないです😓が、またやるでしょう…。
ですが今回交換して無い乗り上げた時の右フロントタイヤ
なんか気持ち悪いなぁと()

とりあえず日曜日には間に合いましたが、一抹の不安が残るクソ高PSS交換作業でした💧

みんなカスタムによくお金かけれるなぁ、、すごいお金持ちばっかで羨ましい(￣▽￣;)わらわら