レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例
2022年11月15日 19時54分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
少し早いですが、スタッドレスへ
交換を実施すると同時にリフトで
上げる兼ね合いで、ガレージKM1製の
リアサスメンバーカラーを装着して
いただき、越冬準備を終えました🤭✨
前車のGGインプワゴン時代から履く
ZC6BRZ純正ホイールにダンロップの
WINTER MAXX 02の組み合わせで
今年も頑張ってもらおうと思います😚❣️
インプワゴンもそうでしたが、
スバルのツーリングワゴンの積載性には
いつも驚かされますね〜🤣💦✨
ガレージKM1製のリアデフマウント
ストッパーとリアサスメンバーカラーを
入れて、さらにリア周りに補強バーを
3本組み込んでいるおかげで、納車時より
リア周りの動きのしっかり感やリニアな
印象がかなり強まっていい感じです🥰