スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年12月19日 01時13分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
以前購入した、フロントのハイパコのスプリングですが、内径が60mmのタイプで、BLITZのスプリングは58mmなので、ギリギリでブーツに引っ掛かり駄目だと思いました。😅急遽丁度良いバネレート💹と内径65mmのこちらをヤフオクで格安でポチりました。💡
BLITZの車高調のスプリングに内径65mmのスプリングを使う時にガタが出ないようにバネの上下に挟んで使用する商品も購入しました😁💡来年取り付けて貰います🤗