Bクラスのメルセデス・ベンツ・タイヤへのこだわり・コンチネンタル ExtremeContact DWS06・秋雨前線・秋の気配に関するカスタム事例
2024年10月11日 21時53分
ゆきむらー ☆メルセデス・ベンツ Bクラス W246
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
普段乗り、中・短距離がほとんどの246で初のロングランに挑戦！
福島県西会津町、磐越西線野沢駅前🚃
茨城,福島,新潟,群馬,埼玉,東京,千葉
一都六県、総走行距離650㎞弱
磐越道は利用せず、国道49号をひた走り。
BSインドネシア製テクノスポーツ最後のお勤め。
昨年、クルマの購入時にほぼ新品が入ってましたが😦😓🤮
そしてそんな我慢のテクノスポーツも我慢の限界でやっと交換出来ました🙌
前投稿で触れている、Continental EXTREME CONTACT DWS06+
225/40/18
D≒ドライ、W≒ウエット、S≒スノー
交換後は走りが激変、これが本来の乗り心地なのだなと認識。
結論、タイヤはケチってはいけない。
YouTubeで発見
これは相当いいヅラなのかも？
全然違和感無し👴✨
まさにビートたけし師匠の仰る通り。
そんな秋を感じるヅラの方のオープンエアモータリングもこれで安心⁉️
今回の長距離運用で、眠気以外ほとんど疲れなかったのは流石ベンツ🙌
これでタイヤがContinentalだったらもっと楽だったかもしれません🙄
それでは皆さんごきげんよう🌚
