スープラのハンドリングマシン・峠・ワインディング・速い・最高ですに関するカスタム事例
2024年02月25日 10時45分
やすトヨタ スープラ DB22
車歴です 1. スターレット(EP91) 2. インテグラTypeR(DC5前期) 3. インテグラTypeR(DC5後期) 4. S2000(135系) 5. シビックTypeR(FD2前期) 6. S2000(200系) 7. WRX STI(VAB D型) 8. GRスープラ(SZ-R 35th Anniversary Edition) と、スポーツ系ばかり乗り継いできました😊
本日は午後から⛄の予報なので、降る前にちょっくら峠に遊びに行ってきました！
峠ではモリモリパワーと軽快なハンドリングを堪能✨
50：50の恩恵なのか、VABとは違い自然にすーっと吸い付くように曲がります。
とても良くできた車で、この感覚が病みつきになりますw
公道なのであまり踏めませんが、パワー感もVABとイーブン。SZ-Rでも全くもって不足はないです😊
逆にRZでも峠を走ってみたくなりました🤭
