ミライースのデットニング施工・Cピラー・静音化・制震シート・ニードルフェルトに関するカスタム事例
2021年08月21日 17時20分
はじめまして❗にもです‼️ ミライースLA300S、乗り始めて約7年になりますが今更、カスタムしていってます😊 素人施工です(笑) 2021年6月から徐々に色んなことをやってます😄 過去物投稿も兼ねてカスタムしていったものをUPしていこうと思います(*^^*) もしご指摘、コメントあればご遠慮なく教えてくださいm(_ _)m コメント頂ければ必ず返信していきます😃 フォロー大歓迎‼️ いいなぁと思った方、フォローしていこうかと思いますのでよろしくお願い致します🎵
デッドニング計画！
今日のデッドニングはリアのCピラー内部の制震&静音です。
最初にシートを外して両サイドのピラーを外しました！
リアの左側、助手席後ろのCピラーです！
カバー外すとやはり空洞と薄い鉄板！
ここに制震シートを貼り～😆
空洞のところにニードルフェルトを切り分けたのを埋めていきました！
で、サービスホールに蓋をしていきます！
ピラー上部の裏側にもニードルフェルトを！
ニードルフェルトを貼るのにダイソーで買ったスプレーのりで！
意外にしっかりくっついたし挟み込むので仮止めくらいの貼り加減でOK😆👍
こういう隙間も吸音してやると室内全体の騒音も消えるはず？w
最後のカバーを取り付ける前にもニードルフェルトを！
ここにもスプレーのりが活躍！😊
カバーとの隙間埋めに！
以前天井をデッドニングする時に購入したニードルフェルト10m、色んな所に使えて10m買ってよかった～😆
こちらは運転席の後ろのCピラー内部施工後！
助手席は給油タンクの出っ張りとかあったけどこちらは何もないのでサービスホールもデカイ！しかも空洞だらけ💦
反対側と同じく制震&吸音！
最後に制震シートでサービスホールに蓋をしました～😆
狭い隙間とか穴部分はアルミガラスクロステープとかで埋め！
いい感じです！
ピラーを戻した後にトランク下の制震を！
底に制震材を貼り、その上に遮音シート、ニードルフェルトの順で施工。
ツールボックスが入るか心配でしたが意外とすっぽり入った🤣
結構隙間あったんですね～💦
以上、Cピラーとトランク内部のデッドニング完了です！
乗って走行してみた感想としては運転席側から後ろはかなり静かに！
体感的には空気が締まった感じ、走行の時も後ろ側からの外部音があまり聞こえなくなりました😄
小さな積み重ねがいい音に変わりますね☺️
