MR-Sの鈴鹿サーキット・ウェット路面に関するカスタム事例
2018年03月21日 01時50分
始めはスーパーカーにしっかり乗れるドライビングテクニックを!と思いサーキット通いを始めましたが、どっぷりハマりスーパー耐久やF3regional japanに参戦中。国際B級。 目標はGT300出場!
鈴鹿で二本だけ練習して来ました。
雨の為、赤旗が多くタイヤがあったまったと思ったら赤旗、、を繰り返しでした。
グリップの見極め、タイヤの状態の見極めが大事ですね。
2分38秒(ウェット)
2018年03月21日 01時50分
始めはスーパーカーにしっかり乗れるドライビングテクニックを!と思いサーキット通いを始めましたが、どっぷりハマりスーパー耐久やF3regional japanに参戦中。国際B級。 目標はGT300出場!
鈴鹿で二本だけ練習して来ました。
雨の為、赤旗が多くタイヤがあったまったと思ったら赤旗、、を繰り返しでした。
グリップの見極め、タイヤの状態の見極めが大事ですね。
2分38秒(ウェット)
ダッシュボードの下半分をメタリックレッドでラッピング😁明後日のMR-Sツーリングは久しぶりにハードトップを外してオープンで参加します😋
某都心高速をドライブ。湾岸とか直線道路は5速でも結構回ってしまうのでちょいしんどいかも?後期6速積めば少しは違う?この感じだとやはりミニサーキットとか持ち...
GTウィング翼端板少し物足りないなんちゃってステッカー😁MR-SMR-Sオンリーオフ会当日来ていただける方宜しくお願いします🙇🏻♂️
桜の季節ですね地元の桜は先週で散ってしまいましたが桜の時期に合わせて櫻坂46の大園玲ちゃん貼りました毎度の如く自分でデザインから施行までやりました印刷は業...