CX-60の足回り改善・ステアリング問題・ディーラー神対応・メーカーは努力しましょう・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例
2023年12月25日 16時53分
ジョーマツダ CX-60 KH3R3P
【ジェイド→CX-60】 ・直列6気筒ディーゼルターボ ・ロングノーズ / ショートデッキのプロポーション ・FRベース と車好きのワードがてんこ盛り いろいろと不具合の多い車ですが、皆さんと情報を共有して、少しずつ改善していけたらと思います😌 車種問わず交流できたらなと思います🎵 Team Amuse所属
先日のナイトオフでの一コマ🌃✨
ひゃくさんフォト📸
そして、先日ディーラーにてリアショックアブソーバーとスタビライザー+αの交換をしてもらいました。
お願いしてたのはこれだけだったのですが、担当者の粋な計らいでステアリングのスプリングコイルとフロントのラバーシートも取り寄せてくれており、同時に作業してくれていました✨
交換した感想としては、乗り心地は少し硬くなったけど、段差や繋ぎ目を越えた後のショックの収まりが早くなり、高速コーナーの安定感が増しました🎵
硬いのはジェイドの時に経験済みなのでノープロブレム👌
むしろこの方が自分は好み😁
メーカーに思う事は多々ありますが、ディーラー及び担当者の方には本当に感謝しています😌
メーカーさん、はよドライバーパーソナライゼーションのリプロ出してちょうだい！
