リーフのリーフ・バッテリー頑張ってる・新型リーフe+凄い・AZE0・ZE1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
リーフのリーフ・バッテリー頑張ってる・新型リーフe+凄い・AZE0・ZE1に関するカスタム事例

リーフのリーフ・バッテリー頑張ってる・新型リーフe+凄い・AZE0・ZE1に関するカスタム事例

2019年02月09日 00時19分

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みーパパ日産 リーフ AZE0

800台限定生産のGTS-Rです。中学の時に見たCMにやられました。「そのとき、精悍」と同時にオートスポイラーが出てくる映像。このCM以上のCMにお目にかかった事は有りません。このCMを見た日から憧れてようやく手に入れました。未だにGTS-Rのオーナーなのが信じられないぐらいです。私にとって歴代最高のスカイラインはR31です。

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久々にリーフの投稿😃

僕のリーフは初代後期の30kWhバッテリー。
自宅で200Vの100%充電したらまだまだ元気な200km超え。

評論家の某国◯親分は最初はリーフを応援してたのに30kWhがでた頃からアンチになりまして、30kWhバッテリーの劣化が早いと買いもせず吹聴しちゃってますが( ´艸`)、全然そんな事ないですよー

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そしてキツイ峠道も走って56キロ。航続可能距離は147キロと出ています❗️

147+56=203❗️Σ( ̄。 ̄ノ)ノ

メーターも正確で安心感有ります❗️
ちなみに僕はいつもノーマルモードで走ります。

もうすぐ4万キロ到達しますが、まだまだバッテリーはビンビンだぜ😎

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ちなみにこれは新型リーフe+です。
100%充電で驚異の500キロ超え❗️❗️
超凄い〜😬😬😱

少し乗せてもらいましたが、ECOモードで僕のリーフのノーマルモードと同じ走りをします。
新型リーフe+のノーマルモードは首が後ろに置いていかれるぐらいの凄い加速をします!

僕のリーフは109馬力、トルク26kg。
新型リーフe+は218馬力、トルク35kg。

ハッキリ言ってGTS-Rより速いです😱
トルクなんて32のGT-R並ですから。

物議を醸したCMのライトチューン180SXだと簡単に置いていかれるでしょう😣
GTS-R乗りの僕が言うんだから間違いないです。

新型リーフe+は舐めたらアカン❗️

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リーフ AZE0

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ついにEV初導入です!電費も燃費と同じで、エコを意識してみると走行前の表示可能距離を大幅に上回ることが検証されました😆今後色々と試していきたいですね!

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