ミラジーノのタイヤ交換・ブレーキキャリパー・最低地上高ギリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラジーノのタイヤ交換・ブレーキキャリパー・最低地上高ギリに関するカスタム事例

ミラジーノのタイヤ交換・ブレーキキャリパー・最低地上高ギリに関するカスタム事例

2020年05月16日 12時38分

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ごおやんダイハツ ミラジーノ L700S

平成18年の10月からジーノに乗っています。少しずつ自分好みの車に仕上げていきます。平成20年2月にターボエンジンに載せかえしました。合わせてecuチューニングもしているので随分と速くなった。

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165/60R13だとホイールハウスの隙間が気になる。車高を下げたいけど最低地上高9センチを確保するにはこれがギリギリ。タイヤの直径が小さくなった分9センチ無いかもしれん。

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大きい径のローターとキャリパーに交換しているので13インチのホイールでキャリパーはカツカツです。隙間は開いていない方が格好いいですね、14インチにしないでよかった。

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普通の純正ドラムブレーキ、何にもいじっていない。エアがなんぼ入っているかわからんが結構跳ねる。休みの日に色々確認しなければならんなぁ。マフラーを直管にすれば高さを稼げるのだが。

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ミラジーノのカスタム事例

ミラジーノ L700S

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ミラジーノ L710S

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2025/05/01 20:19
ミラジーノ L710S

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久々の投稿😅めっきりミラジーノで楽しんでます😄連休を使ってラジエーター、ヘッドカバーガスケットの交換とその周りの清掃👍純正エアクリホースも綺麗にしようと外...

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2025/05/01 14:06
ミラジーノ L700S

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ミラジーノ L700S

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2025/05/01 06:47
ミラジーノ L650S

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この車をどう弄っていこうか悩み中〜😭足車で買ったけどやっぱり弄りたくなってきますよねーw家のワンちゃんの寝顔でもどうぞwちなみに後2人居ますw

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2025/05/01 02:03

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