スイフトスポーツの退院・代車生活終了・謎アップデートに関するカスタム事例
2020年09月12日 16時42分
とりっぴスズキ スイフトスポーツ ZC33S
ジムニーとゴルフRを お財布と相談しながらイジってます 無言フォローいいね失礼します(_ _) 仕事が忙しく低浮上気味です… MT車は大好きですが、（MTは至高！ATは糞！）とか言っている人は嫌いです…(-_-;) 自分の趣味、趣向、気が合いそうな方のみフォローさせて頂きます よろしくお願いします(_ _)
スイスポ戻って来ました！
どうやら原因は車ではなく自分が行っていた変速タイミングに合ったそうで、担当さんが何度も乗って原因を見つけてくれました。
ありがとうございました(_ _)
あとお騒がせしました🙇
1時間近くかけて説明してくれたのですが、
スイスポのATは4速→3速にシフトダウンする場合4300 rpm以下まで回転数を落さないとどうやらシフトダウンを受け付けてくれない制御になってるそうです🤔
ちなみに3速→2速に落とす場合は、3500rpm以下で無いと受け付けないそうです🤔
AT車の場合アップダウンを受け付けない時はピピッと言う警告音がしますが、上の条件だと自分の車両は何故か鳴らないみたいです…🤔
それに関しては担当さんもわからないみたいで、メーカーに聞いてくれたのですが一切教えくれなかったそうです…
正直あまり理解は出来てないですが…
こういう事だそうです😅
担当さんもこういう事例は初めてだったそうで
いろいろとご迷惑をお掛けしました。
長文失礼しました。
あと燃料点火系？のアップデートがあったそうで、アップデートしてもらいました。
これに関してもメーカーは何も教えてくれなかったそうです😅
カタログも頂きました。
来年の初回車検終わったら
取り付けようか検討中😄
とりあえずフロントとサイドは欲しいなあ
