パサートヴァリアントのkustom lowさんが投稿したカスタム事例

足回りの異音をディーラーに出して、
担当のセールスさんから黒パサートセダンの
新型クリーンディーゼルの代車を
出していただきました！

1.4Lガソリンと2Lディーゼルターボ乗り比べ。

街乗りの場合！
1.4はレスポンスが良いのと静粛性がある。
2.0はディーゼルなので、アイドリングが
うるさくて街乗りはモタつき感がある。
ですが、燃費がすこぶる良いです！

高速の場合！
1.4でも十分過ぎますが、速度を上げての
巡航は燃費が悪いしトルク不足。

2.0はディーゼルなので速度を上げての
巡航でもゆったりとした乗り心地。
燃費も良いし、トルクフル。

結論は街乗り重視なら1.4ターボがオススメ！
高速道路重視なら2.0ディーゼルターボ！
ディーゼルはプラス35万程ですが、
確実に1.4より維持費は抑える事が出来そうです！

やっぱり車高低くしてホイール替えてる自分のパサートがカッコいいと思いました！