2018年12月06日 20時09分
足回りの異音をディーラーに出して、
担当のセールスさんから黒パサートセダンの
新型クリーンディーゼルの代車を
出していただきました！
1.4Lガソリンと2Lディーゼルターボ乗り比べ。
街乗りの場合！
1.4はレスポンスが良いのと静粛性がある。
2.0はディーゼルなので、アイドリングが
うるさくて街乗りはモタつき感がある。
ですが、燃費がすこぶる良いです！
高速の場合！
1.4でも十分過ぎますが、速度を上げての
巡航は燃費が悪いしトルク不足。
2.0はディーゼルなので速度を上げての
巡航でもゆったりとした乗り心地。
燃費も良いし、トルクフル。
結論は街乗り重視なら1.4ターボがオススメ！
高速道路重視なら2.0ディーゼルターボ！
ディーゼルはプラス35万程ですが、
確実に1.4より維持費は抑える事が出来そうです！
やっぱり車高低くしてホイール替えてる自分のパサートがカッコいいと思いました！
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塗装に預けたり雪だったりで乗ってなかったので、バッテリーが弱ってきました…f^_^;慌てて、車通勤と職場でアイドリング。夜は少し走るとしよう。
